Apakah perbezaan antara rel kren dan rel kereta api?
Rel kren dan rel kereta api kedua-duanya memandu kenderaan beroda tetapi berbeza dalam reka bentuk untuk muatan uniknya:rel kereta apifokus pada-kestabilan jarak jauh untuk-kelajuan tinggi, kereta api berat dengan rasuk I-piawai, manakalarel kren(seperti jenis QU-) mempunyai kepala yang lebih lebar dan jaring yang lebih tebal untuk beban menegak yang besar dan tertumpu dan daya sisian daripada kren industri berat, memerlukan kekuatan dan ketahanan tempatan yang lebih tinggi di kilang atau dok.
Apakah rel kren?
Rel kren ialah landasan keluli -berat, berbeza daripada landasan kereta api, direka untuk menyokong dan membimbing pergerakan kren mendatar yang tepat (seperti kren atas atau gantri) dalam tetapan industri, kilang dan pelabuhan, mengendalikan beban besar dengan kekuatan tinggi dan rintangan haus untuk pengendalian bahan yang cekap.
TheRel kren siri QUyang disediakan oleh GNEE RAIL ialah jenis rel kren yang paling banyak digunakan di China dan mematuhi piawaian China terkini YB/T 5055-2014. Ia direka khas untuk troli kren dan trek troli, sesuai untuk kren jambatan, kren gantri, sama ada ia ringan, sederhana, besar atau tugas berat. Rel ini terkenal dengan kekuatan dan ketahanannya yang tinggi, menjadikannya sesuai sebagai pilihan untuk keperluan mengangkat anda.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Crance | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Apakah rel keluli?
Rel keluli ialah bar keluli berat khusus yang membentuk panduan penting dan{0}}permukaan galas untuk kereta api dan trem, menyediakan laluan rintangan-yang licin dan rendah untuk roda sambil menahan tekanan, hentaman dan haus yang besar, memindahkan daya ke tempat tidur dan tanah. Diperbuat daripada-tinggi karbon atau keluli aloi untuk ketahanan, rel dihasilkan dalam panjang yang panjang, dicantumkan dengan bolt atau dikimpal ke dalam landasan berterusan untuk pelbagai aplikasi kereta api, termasuk-talian berkelajuan tinggi.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Ringan | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
GNEE RAIL ialah pembekal pengikat rel terkemuka dari China, kami membekalkan pelbagai pengikat kereta api seperti plat ikan kereta api, lonjakan kereta api, klip kereta api, bolt trek dan nat, plat pengikat rel, dan lain-lain. Produk kami semuanya diperakui ISO 9001:2008 dan SGS, dan telah dieksport ke banyak negara di seluruh dunia. Dengan teknologi canggih dan kapasiti pengeluaran yang besar, kami boleh menghasilkan AREMA, BS, UIC, DIN, GB dan produk rel standard antarabangsa yang lain, selain itu, bukan{4}}standard tersedia.
PadaGNEE RAIL,kami pakar dalam menyediakan rangkaian penuh komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel kren dan pengikat rel, serta padanan klip rel berprestasi tinggi dan penyelesaian pengikat. Disokong oleh kawalan kualiti yang ketat dan pensijilan industri, produk kami direka bentuk untuk memenuhi piawaian antarabangsa dan permintaan projek yang pelbagai.
