Apakah bahan khusus yang digunakan untuk rel keluli S20?
Rel keluli S20 yang dihasilkan di bawah standard DIN 5901 dihasilkan terutamanya menggunakan dua gred keluli berbeza yang disesuaikan dengan permintaan operasi yang berbeza: 55Q dan Q235B.
55Q (Sederhana-Keluli Karbon / Gred R0700)
Ini ialah bahan premium dan paling kerap dinyatakan untuk rel S20 tertakluk kepada beban bergolek aktif, geseran roda dan kitaran tugas tinggi.
Profil Metalurgi:Keluli karbon-sederhana dengan kandungan mangan yang lebih tinggi untuk menggalakkan struktur butiran seragam dan kekerasan dalam semasa penggulungan panas.
Atribut Mekanikal:
- Kekuatan Tegangan: Lebih daripada atau sama dengan 685 MPa (69 kg/mm²)
- Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 390 MPa
- Kekerasan Permukaan: 200 hingga 260 HBW
| 55Q | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | ||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Kesesuaian Kejuruteraan: Kandungan karbon yang tinggi menghalang ubah bentuk struktur di sepanjang web 10 mm yang nipis dan menghilangkan kepala yang rata (berkembang cendawan) di bawah sentuhan roda pekat. Ia sangat dioptimumkan untuk sistem penyimpanan dan pengambilan automatik (ASRS), trek kren bengkel dan kereta pemindahan berat.
Q235B (Rendah-Keluli Struktur Karbon / Gred R0550)
Bahan ini dipilih sebagai pilihan-berkesan tinggi untuk{1}}tugas ringan, statik atau reka letak transit sementara.
Profil Metalurgi:Keluli struktur-karbon dengan sampul karbon yang lebih rendah (biasanya 0.12% hingga 0.22%), menjadikannya sangat mulur.
Atribut Mekanikal:
- Kekuatan Tegangan: 370 hingga 500 MPa
- Kekuatan Hasil: Lebih daripada atau sama dengan 235 MPa
- Kekerasan Permukaan: ~140 HBW
| Q235B | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | |||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Kesesuaian Kejuruteraan: Walaupun ia mempunyai rintangan haus yang lebih rendah daripada 55Q, Q235B memberikan kebolehkimpalan dan fleksibiliti yang unggul. Ia sesuai untuk-landai terbenam, garisan troli dalaman yang ringan, susun atur pemindahan manual dan aplikasi yang rel mesti kerap dipotong, diubah suai atau dikimpal di-tapak.
Bagaimanakah Bahan Pilihan Memberi Impak Ketahanan Haus dan Kehidupan Kelesuan Sistem Rel Ringan S20?
Pilihan antara keluli karbon-sederhana (55Q / R0700) dan keluli struktur-karbon rendah (Q235B / R0550) bertindak sebagai pembeza utama dalam cara sistem rel ringan S20 bertolak ansur dengan degradasi permukaan dan tekanan mekanikal kitaran. Oleh kerana profil S20 mempunyai kepala sempit 44 mm dan web 10 mm yang langsing, struktur mikro bahan secara langsung menentukan ambang pertahanan sistem terhadap kegagalan struktur.
| Bahan Dipilih | Kadar Haus (Kehilangan Kepala) | Kecenderungan Kegagalan Keletihan | Jangka Hayat Sistem Selamat |
| 55Q / R0700 | rendah (<0.5 mm per MGT*) | Permulaan retak-mikro tertunda; rintangan keletihan web yang sangat baik. | 15 hingga 25 Juta Tan Kasar(Penggunaan frekuensi tinggi-8–15 Tahun) |
| Q235B / R0550 | tinggi (>1.2 mm setiap MGT*) | Accelerated surface spalling and potential lateral web deformation under cyclic loads. | <5 Million Gross Tons(Terhad kepada -penggunaan rendah/rel statik terbaik) |
Kelebihan Rel DIN S20 Diperbuat daripada Keluli 55Q
Rel DIN S20 (berberat 19.8 kg/m) yang dihasilkan daripada keluli 55Q (keluli sederhana-karbon tinggi) memberikan gabungan ketahanan, kapasiti beban dan rintangan hentaman yang optimum. Ia digunakan secara meluas untuk landasan kren perindustrian, operasi perlombongan, dan logistik gudang.
- Rintangan Haus Unggul:Berbanding dengan gred karbon standard seperti Q235, kandungan karbon yang lebih tinggi bagi keluli 55Q dengan ketara meningkatkan kekerasan permukaan (biasanya Lebih besar daripada atau sama dengan 197 HBW). Ini diterjemahkan kepada jangka hayat yang lebih lama, walaupun tertakluk kepada geseran berterusan daripada troli dan roda yang bergerak.
- Beban Tinggi-Keupayaan Galas:Dengan berat kira-kira 19.8 kg semeter, profil S20 cukup teguh untuk memandu sistem kren atas dengan selamat (sehingga ~ 5 tan) dan menyokong kereta pengangkutan industri sederhana-tan.
- Kesan Cemerlang & Rintangan Getaran:Bahan 55Q dirumus untuk mengendalikan daya dinamik dan getaran yang berulang, menghalang ubah bentuk pramatang atau keretakan rapuh dalam persekitaran yang mencabar seperti terowong perlombongan atau lantai kilang.
- Ketepatan Dimensi Tepat:Oleh kerana rel adalah panas-digulung dalam pematuhan ketat dengan standard DIN 5901, profil S20 memastikan kesesuaian yang sempurna dengan aksesori pengikat standard seperti fishplates, pengapit dan plat tapak.
Dapatkan Sebut Harga dalam 24 Jam
KERETAPI GNEEmengeluarkan rel keluli DIN5901 premium dan sistem landasan ringan yang lengkap, menyimpan rizab besar unit rel keluli ringan 6m dan 10m 20kg untuk penghantaran segera. Kami menyediakan penyesuaian penuh termasuk menggergaji panjang ketepatan dan penggerudian web tersuai, disokong sepenuhnya oleh bar sambungan padanan kami, plat asas dan pengikat pengesan yang berdaya tahan. Tolonglahhubungi kamihari ini untuk mendapatkan harga volum dan meminta lukisan teknikal atau lembaran data bahan yang diperakui.
