Skru Tidur Siri Ss vs Skru Kepala Dataran Rel Pancang

A lonjakan kereta apiialah unit pengikat yang mewujudkan sentuhan tegar antara rel dan tempat tidur, memastikan kestabilan rel, memelihara tolok trek, dan menghalang pergerakan di bawah tekanan lalu lintas dan persekitaran. Kekuatan mekanikal dan rintangan kakisan adalah penting untuk hayat perkhidmatan yang panjang.KERETAPI GNEEmembekalkan pancang yang sepadan dengan sistem rel ringan dan berat GB, profil UIC, rel kren DIN536, rel siri QU, rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan standard AREMA/ASCE.

Skru Tidur Siri Ss vs Skru Kepala Dataran Rel Pancang

Skru tidur siri Ss dan skru kepala segi empat rel (kedua-dua jenis pancang skru) adalah pengkhususan, pengikat berulir yang digunakan terutamanya untuk mengikat plat pengikat rel ke tempat tidur kayu atau konkrit, memberikan kuasa pengikat yang unggul (selalunya dua kali ganda) berbanding pancang anjing tradisional. Skru siri Ss diseragamkan (cth, M22, M24) dan biasanya digunakan dengan dowel plastik, manakala pancang kepala segi empat sama adalah kategori umum pengikat skru.

Perbandingan Utama:

• Mekanisme Pengikat:Kedua-dua siri Ss dan skru kepala segi empat sama menggunakan benang untuk mencengkam tempat tidur, selalunya digunakan dengan klip rel elastik atau dowel plastik (dimasukkan ke dalam konkrit).

• Ciri-ciri Siri Ss:Ini ialah skru keluli berkekuatan tinggi -tinggi (cth, Ss 1/130, Ss 5/150, Ss 8/150) yang menampilkan profil benang tertentu, diameter (biasanya M22–M26) dan reka bentuk kepala, yang kerap digunakan dalam-garisan angkut{12}}tinggi atau berat.

• Skru kepala persegi:Klasifikasi skru rel yang lebih luas yang boleh merangkumi pelbagai standard (cth, DIN, AREMA) dan, seperti namanya, kepala pemacu empat-sisi untuk pemasangan dan pengalihan keluar.

• Permohonan:Kedua-duanya digunakan untuk tidur kayu atau konkrit untuk menetapkan rel atau plat galas. Mereka menawarkan kestabilan penyelenggaraan yang lebih tinggi berbanding dengan kuku tradisional.

• Kelebihan berbanding Pancang Tradisional:Pancang skru memberikan pengancing yang lebih baik, sesuai untuk pemasangan/pembuangan automatik, dan boleh digunakan dengan sistem elastik untuk mengelakkan pelebaran tolok rel, walaupun ia mempunyai kos pembuatan yang lebih tinggi daripada pancang anjing konvensional.

Perbezaan Utama diringkaskan:

• Siri Ss:Spesifikasi Eropah/antarabangsa yang sangat standard.

• Kepala persegi:Penerangan yang lebih umum dan berfungsi tentang jenis kepala untuk pancang skru.

Bagaimana untuk memilih jenis spike skru rel yang sesuai?

Memilih pancang skru rel yang sesuai melibatkan pemadanan kekuatan bahan pancang, dimensi dan salutan dengan jenis tidur tertentu (kayu atau konkrit), beban rel dan keadaan persekitaran (risiko kakisan). Faktor utama termasuk pemilihan berdasarkan jenis kepala (segi empat sama, heksagon atau kepala berganda-), diameter (16-22mm) dan panjang (120-200mm) untuk memastikan kuasa pegangan dan ketahanan maksimum.

Faktor Pemilihan Utama:

Jenis & Bahan Tidur:

• Ikatan Kayu: Biasanya menggunakan pancang skru yang besar dan teguh (selalunya 5{1}}7 inci) yang, tidak seperti pancang potong, memberikan daya tahan yang lebih tinggi.

• Tidur Konkrit/Konkrit: Memerlukan pancang skru khusus yang biasanya dipasang dengan dowel plastik terbenam untuk mengelakkan kerosakan pada konkrit.

• Keadaan Persekitaran: Dalam iklim pantai, lembap atau keras, pilih pancang keluli karbon-celup panas,-tinggi untuk mengelakkan kakisan dan memanjangkan hayat.

• Jenis Beban & Trafik:-talian trafik tinggi dengan beban berat memerlukan-keluli kekuatan yang lebih tinggi (cth, keluli 45#, 50#, 60#) untuk menahan getaran.

• Dimensi & Spesifikasi: Padankan diameter (cth, 16mm, 18mm, 20mm, 22mm) dan panjang (120-200mm) dengan tepat pada asas rel dan ketebalan tidur.

Jenis Kepala:

• Skru Tidur Siri Ss: Biasa digunakan dengan pengikat kereta api tertentu.

• Kepala Segi Empat/Heksagon: Dipilih berdasarkan jentera pemasangan yang tersedia (manual lwn. mesin-didorong).

• Double-Head: Menawarkan pengancing khusus.

• Keperluan Keselamatan: Untuk kawasan yang mempunyai risiko kecurian/vandalisme yang tinggi, pilih reka bentuk anti-kecurian yang memerlukan alat khusus untuk dialih keluar.

Lonjakan kereta api, salah satu produk daripadaKERETAPI GNEE, digunakan untuk menyambungkan rel keluli dengan rel sleeper atau mengikat plat rel dan rail sleeper bersama-sama.Sebagai pembekal pengikat rel profesional, GNEE RAIL menawarkan pelbagai jenis pengikat kereta api untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Rail Shoulder, Plate Ikan Rail, Rail Shoulder, Plate Ikan Rail. Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel dan lukisan yang disediakan oleh pelanggan, kami akan mengeluarkan produk yang layak dengan sewajarnya.

Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.