Butiran Struktur Trek: Rel Steel

Jejak, sebagai struktur atas garis, meliputi rel, tidur, balast dan komponen lain, dan memainkan peranan membimbing dan galas. Ia menanggung tanggungjawab yang berat untuk membimbing lokomotif dan kenderaan, dan secara langsung menanggung tekanan besar yang dibawa oleh roda, dan secara efektif menghantarnya ke struktur jalan atau jambatan dan terowong. Kestabilan dan ketepatan dimensi geometri trek adalah penting, kerana ini secara langsung akan menjejaskan operasi lokomotif dan kenderaan yang selamat dan lancar.

Rails adalah teras trek, yang terdiri daripada kepala kereta api, pinggang kereta api, dan bawah kereta api, dan memberi kesan. Rel, sebagai salah satu komponen teras trek, menanggung berat lokomotif dan kenderaan. Ia biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi dan mempunyai ketahanan dan kapasiti galas yang sangat baik. Dalam struktur trek, Rails bukan sahaja memainkan peranan untuk membimbing menjalankan lokomotif dan kenderaan, tetapi juga menanggung daya impak yang besar dari roda dan secara berkesan menghantarnya ke struktur jalan atau jambatan dan terowong. Oleh itu, kualiti dan prestasi rel adalah penting untuk memastikan operasi lokomotif dan kenderaan yang selamat dan lancar.

Rel terdiri daripada tiga bahagian: kepala kereta api, pinggang kereta api dan bahagian bawah kereta api. Kepala kereta api direka untuk menyediakan kawasan permukaan dan ketebalan yang mencukupi untuk menangguhkan penghancuran dan haus; Kaki kereta api bertanggungjawab untuk mengedarkan tekanan dan mengekalkan kestabilan rel, dan lebarnya adalah penting. Di samping itu, pinggang kereta api terutamanya menanggung daya ricih untuk memastikan kereta api mempunyai kekakuan menegak yang tinggi. Secara keseluruhannya, keratan rentas kereta api membentangkan ciri-ciri I-Beam.