Apakah spesifikasi kereta api UIC54?
TheUIC54(atau 54E1) ialah profil rel tugas berat-berat yang diseragamkan. Model rel 54E1 (UIC54) yang dihasilkan mengikut piawaian Eropah EN 13674-1. Ia digunakan untuk pembinaan kereta api. Ini ialah rel seksyen jenis T (rel bawah rata) dengan jisim 54.77kg per meter. Untuk trek standard digunakan rel 54E1/UIC54 untuk trafik muatan sederhana dan berat.
Spesifikasi & Dimensi Rel UIC54:
Rel 54E1 (UIC54) dihasilkan mengikut piawaian Eropah EN 13674-1. Ia digunakan untuk pembinaan kereta api. Ini ialah rel bahagian T-(rel bawah rata) dengan jisim 54.77kg semeter.
- Bahan: R260, R320, R350HT, dan lain-lain.
- Jenis: Rel Berat
- Model: UIC54 UIC54E1
- Diameter lubang bolt: 30mm
- Piawaian pemeriksaan: EN13674
- Standard: EN 13674 – 4
| Kereta api standard UIC860. | |||||||
| taip | Diameter (mm) | Berat unit (kg/m) | bahan | Panjang (m) | |||
| HW (mm) | H (mm) | BW (mm) | WT (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanikal profil rel UIC54:
Prestasi rel UIC54 bergantung pada metalurginya. Kandungan karbon biasanya berkisar antara 0.62% hingga 0.80%. Tahap mangan kekal antara 0.70% dan 1.20% untuk meningkatkan keliatan. Elemen ini memastikan rel mencapai kekuatan tegangan minimum 880 MPa untuk gred R260. Untuk R350HT, kekuatan melebihi 1175 MPa. Ciri-ciri ini menghalang keletihan dalaman dan memanjangkan hayat perkhidmatan trek.
| Standard | Gred Keluli | Sifat Mekanikal | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| EN 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Aplikasi Rel 54E1:
Profil rel 54e1 sangat serba boleh. Ia adalah pilihan standard untuk rangkaian kereta api nasional di seluruh Eropah, Asia dan Afrika. Reka bentuknya menyokong kedua-dua kereta api penumpang dan pengangkutan barang. Oleh kerana keseimbangan berat dan kekuatannya, ia juga kerap digunakan dalam sistem rel ringan bandar dan kereta api bawah tanah. Ia menyediakan perjalanan yang lancar sambil mengekalkan margin keselamatan yang tinggi untuk trafik-berkekerapan tinggi.
KERETAPI GNEEmenyediakan rel keluli UIC54 (54E1) yang boleh dipercayai untuk menuntut aplikasi kereta api. Pengeluaran mengikut EN 13674-1 untuk memastikan kualiti yang konsisten. Rel menawarkan kapasiti beban yang kuat dan prestasi yang stabil di bawah beban gandar 22–25 tan. Dengan penggunaan yang terbukti dalam laluan trafik bercampur, ia adalah pilihan praktikal untuk banyak projek.
Klik di siniuntuk harga kereta api UIC54 terkini.
