Apa itu Rails?
1. Apa itu Rails?
Rail adalah trek besi panjang di keretapi yang menanggung berat badan. Ia adalah salah satu komponen yang paling penting dalam pengangkutan keretapi. Rel terdiri daripada satu siri plat keluli panas. Biasanya, panjang kereta api adalah 12-25 meter, ketebalannya adalah antara 10-30 sentimeter, dan beratnya adalah kilogram 40-60.
2. Klasifikasi rel
(1). Rails biasa
Rel biasa merujuk kepada landasan kelajuan tinggi yang digunakan dalam landasan keretapi. Umumnya, ia adalah bahan rel U71mn, dan bentuk keratan rentas adalah seperti watak "工". Tiga bahagian kepala kereta api, pinggang kereta api dan bawah kereta api mempunyai bentuk tiga dimensi yang berbeza. Mereka direka untuk memastikan bahawa bahagian yang mudah bengkok menahan ubah bentuk lenturan tertentu. Rel biasa mempunyai pelbagai kegunaan dan sesuai untuk semua laluan keretapi yang sesuai untuk landasan berat, termasuk transit kereta api bandar, kereta bawah tanah, kereta api jalan raya, kereta api pertanian, dll.
(2). Rel berkelajuan tinggi
Rel berkelajuan tinggi merujuk kepada rel yang digunakan untuk garisan kereta api berkelajuan tinggi. Secara amnya, ia adalah keluli B7, dan bentuk keratan rentasnya adalah "口" berbentuk, yang dapat menahan tekanan arah arah yang besar dan beban roda keseimbangan. Rel kelajuan tinggi mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi, rintangan keletihan, keupayaan lenturan yang kuat, hayat perkhidmatan yang panjang, dan rintangan getaran yang baik. Mereka boleh menyesuaikan diri dengan operasi kereta api berkelajuan tinggi kereta api berkelajuan tinggi melebihi 300 kilometer sejam.
(3). Peranan rel di pengangkutan kereta api
Keretapi dalam pengangkutan keretapi memainkan peranan menyokong berat kereta api, membimbing dan menstabilkan arah kereta api, membawa beban pekat, dan menghantar beban dinamik yang kuat pada kenderaan. Kekuatan yang ditanggungnya agak besar, menanggung semua berat kereta api, jadi rel mesti cukup kuat dan tahan lama.
Ringkasnya, Rails adalah bahagian yang sangat diperlukan dari pengangkutan keretapi, dan mereka diklasifikasikan kepada dua jenis: rel biasa dan rel berkelajuan tinggi. Fungsi utama rel adalah menanggung berat kenderaan, membimbing arah kereta api dan menstabilkan memandu, menanggung beban pekat, dan menghantar beban dinamik yang kuat pada kenderaan.
