Sejak 2008,KERETAPI GNEEtelah membekalkan rel keluli gred berbeza selama lebih daripada 18 tahun, rel keluli dari GNEE sangat disyorkan di China dan di luar negara. Dengan peralatan canggih, GNEE menghasilkan rel keluli berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan kebanyakan negara. Rel standard, rel dikeraskan kepala, rel berat, rel ringan, rel kren dan jenis lain semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pembekal rel utama China, GNEE RAIL telah berusaha membekalkan produk kereta api hijau yang ekonomik di seluruh dunia.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Ringan | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kereta Api Kren | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Logam kereta api, biasanya dikenali sebagai keluli landasan kereta api, adalah keluli khas dalam produk metalurgi yang digunakan terutamanya untuk landasan kereta api. Rel itu menanggung berat dan beban dinamik kereta api. Permukaannya haus, dan kepala terkena. Rel tertakluk kepada tegasan lentur yang besar juga. Akhbar yang rumit dan perkhidmatan jangka panjang-menyebabkan kerosakan pada rel.
Apakah logam yang digunakan untuk rel?
Landasan kereta api dibuat terutamanya daripada-keluli berkualiti tinggi, khususnya keluli karbon-tinggi atau keluli aloi dengan tambahan mangan, kromium atau vanadium untuk kekerasan, kekuatan dan rintangan haus unggul yang diperlukan untuk menahan beban berat dan geseran daripada kereta api. Gred yang berbeza (seperti R260, R350HT) dan rawatan haba mencipta rel khusus untuk lengkung,-talian kelajuan tinggi dan suis, memastikan ketahanan dan keselamatan.
| Q235B | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | |||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | ||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Gred Keluli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kekuatan Tegangan (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.025 | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.025 | Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 |
Sifat mekanikal logam landasan kereta api
kekuatan
Keupayaan rel untuk menahan ubah bentuk dan kerosakan di bawah beban. Ia sering dinyatakan dari segi had kekuatan, had hasil, dan penunjuk lain. Had kekuatan (tensile strength) bermaksud bahan logam menahan beban tegangan dan tegasan maksimum yang tidak boleh dimusnahkan. Had hasil (kekuatan hasil) merujuk kepada tegasan apabila bahan logam masih boleh menghasilkan ubah bentuk plastik yang ketara tanpa meningkatkan beban. Unitnya ialah Mpa.
Keplastikan
Bahan logam mengalami ubah bentuk yang ketara tanpa kerosakan di bawah beban dan boleh mengekalkan bentuk yang cacat selepas beban dibatalkan. Ia sering dinyatakan dari segi pemanjangan dan pengecutan. Pemanjangan ialah peratusan nisbah panjang yang ditentukur kepada panjang yang ditentukur asal selepas sampel dipecahkan. Pengecutan bahagian ialah peratusan nisbah pengurangan kawasan patah sampel kepada kawasan entalpi asal.
Kekerasan
Keupayaan bahan logam untuk menahan tekanan objek lain yang lebih keras (bahan) ke dalam permukaannya. Mengikut kaedah pengukuran yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada kekerasan Brinell (HB) dan kekerasan Rockwell (HRC).
Amalan ini telah membuktikan bahawa terdapat persamaan tertentu antara kekerasan dan kekuatan, yang boleh dianggarkan mengikut nilai kekerasan Brinell.
Kira kekuatan tegangan bahan. Seperti keluli karbon rendah 6b≈0.36HB, keluli karbon tinggi 6b≈0.34HB.
Ketahanan
Keupayaan bahan logam untuk menahan beban hentaman tanpa kerosakan. Keliatan bahan logam boleh diukur dengan ujian hentaman dan dinyatakan dengan nilai keliatan hentaman k dalam kJ/m2.
Kekuatan keletihan
Di bawah tindakan beban berselang-seli, bahan patah. Keupayaan bahan logam untuk menahan keletihan diukur dengan kekuatan keletihan. Kekuatan kelesuan ialah tegasan maksimum bahan logam di bawah beban berselang-seli berulang tanpa kegagalan.
PadaKERETAPI GNEE, kami pakar dalam menyediakan rangkaian penuh komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel kren dan pengikat rel, serta padanan-klip rel berprestasi tinggi dan penyelesaian pengikat. Disokong oleh kawalan kualiti yang ketat dan pensijilan industri, produk kami direka bentuk untuk memenuhi piawaian antarabangsa dan permintaan projek yang pelbagai.
