Rel landasan kereta api ialah rasuk keluli yang membentuk permukaan larian untuk roda kereta api, sebahagian daripada yang lebih besarlandasan kereta apisistem (atau "jalan kekal") yang termasuk tidur (ikat), pengikat dan pemberat, semuanya direka bentuk untuk memandu kereta api dengan selamat dan mengagihkan muatan untuk pengangkutan geseran-rendah dan cekap antara lokasi.

train rail

Apakah Jenis-jenis Rel Keluli yang Berbeza?

Rel keluli adalah komponen penting bagi landasan kereta api, menyediakan sokongan yang diperlukan untuk pergerakan kereta api. Rel ini dihasilkan daripada pelbagai aloi keluli dan direka bentuk untuk memenuhi keperluan khusus landasan kereta api, seperti ketahanan, kekuatan dan ketahanan terhadap haus dan lusuh. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan perbezaannyajenis rel kelulidigunakan di landasan kereta api.

Rel keluli karbon

Rel keluli karbon adalah jenis rel keluli yang paling biasa digunakan dalam landasan kereta api. Ia diperbuat daripada gabungan besi dan karbon, dengan kandungan terakhir biasanya antara 0.7% hingga 1.5%. Rel keluli karbon adalah berpatutan dan boleh dihasilkan dengan mudah dalam kuantiti yang banyak. Walau bagaimanapun, ia mempunyai rintangan haus dan lusuh yang rendah, yang bermaksud bahawa ia perlu diganti dengan kerap.

qu rail

Q235B	Harta mekanikal						Komposisi kimia(%)
	Kekuatan hasil		Kekuatan tegangan		Pemanjangan	Kekerasan	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Kurang daripada atau sama dengan		Kurang daripada atau sama dengan	Kurang daripada atau sama dengan
	Lebih besar daripada atau sama dengan	Lebih besar daripada atau sama dengan
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

55Q	Harta mekanikal						Komposisi kimia(%)
	Kekuatan hasil		Kekuatan tegangan		Pemanjangan	Kekerasan	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Kurang daripada atau sama dengan	Kurang daripada atau sama dengan
	Lebih besar daripada atau sama dengan	Lebih besar daripada atau sama dengan	Lebih besar daripada atau sama dengan	Lebih besar daripada atau sama dengan	min	Lebih besar daripada atau sama dengan				Kurang daripada atau sama dengan	Kurang daripada atau sama dengan
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Rel keluli karbon tinggi-

Rel keluli karbon tinggi-mempunyai kandungan karbon yang lebih tinggi daripada rel keluli karbon standard, biasanya antara 0.8% hingga 1.1%. Ini menjadikan ia lebih keras dan lebih tahan haus dan lusuh, yang bermaksud ia tahan lebih lama daripada rel keluli karbon standard. Walau bagaimanapun, ia lebih mahal untuk dikeluarkan, yang menjadikannya kurang popular untuk digunakan di landasan kereta api.

Rel keluli aloi

Rel keluli aloi diperbuat daripada gabungan besi dan unsur lain, seperti mangan, silikon, dan kromium. Unsur-unsur ini memberikan sifat mekanikal keluli yang lebih baik, seperti peningkatan kekuatan, keliatan, dan ketahanan terhadap haus dan lusuh. Rel keluli aloi biasanya lebih mahal daripada rel keluli karbon tetapi tahan lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan.

gb rail

Gred Keluli	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Kekuatan Tegangan (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Kurang daripada atau sama dengan 0.035	Kurang daripada atau sama dengan 0.030	Lebih besar daripada atau sama dengan 880

Rel keluli terawat-panas

Haba-dirawatrel kelulidiperbuat daripada keluli karbon atau aloi dan menjalani proses rawatan haba untuk memperbaiki sifat mekanikalnya. Proses rawatan haba melibatkan pemanasan keluli pada suhu tertentu dan kemudian menyejukkannya dengan cepat untuk mencipta struktur mikro yang lebih seragam. Ini menghasilkan rel keluli yang lebih keras, lebih kuat dan lebih tahan haus dan lusuh.

Rel keluli tahan karat

Rel keluli tahan karat diperbuat daripada gabungan besi, karbon dan kromium. Kromium memberikan keluli ciri ketahanan terhadap kakisan, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam persekitaran yang mempunyai risiko kakisan yang tinggi, seperti kawasan pantai. Rel keluli tahan karat lebih mahal daripada rel keluli karbon tetapi memerlukan kurang penyelenggaraan dan tahan lebih lama.

Kepala-rel keluli yang dikeraskan

Kepala-rel keluli yang dikeraskan dibuat daripada jenis keluli khas yang menjalani proses rawatan haba yang unik. Proses ini melibatkan memanaskan kepala rel keluli ke suhu tinggi dan kemudian menyejukkannya dengan cepat untuk mencipta lapisan yang mengeras pada permukaan rel. Lapisan yang mengeras menjadikan rel lebih tahan haus dan lusuh, yang bermaksud ia tahan lebih lama daripada jenis rel keluli yang lain.

track rail

Rel keluli mangan-karbon

Rel keluli mangan-karbon dibuat daripada gabungan besi, karbon dan mangan. Mangan memberikan kekuatan dan keliatan yang lebih baik kepada keluli, menjadikannya ideal untuk digunakan dalam-landasan kereta api tugas berat. Rel keluli karbon-lebih mahal daripada rel keluli karbon tetapi tahan lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan.

Rel keluli aloi-rendah

Rel keluli aloi-rendah dibuat daripada gabungan besi dan sejumlah kecil unsur lain, seperti mangan, kromium dan nikel. Kandungan aloi yang rendah memberikan sifat mekanikal keluli yang lebih baik, seperti peningkatan kekuatan, keliatan, dan ketahanan terhadap haus dan lusuh. Rel keluli aloi-rendah biasanya lebih mahal daripada rel keluli karbon tetapi tahan lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan.

PadaKERETAPI GNEE, kami pakar dalam menyediakan rangkaian penuh komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan,kereta api krendan pengikat rel, serta padanan-klip rel berprestasi tinggi dan penyelesaian pengikat. Disokong oleh kawalan kualiti yang ketat dan pensijilan industri, produk kami direka bentuk untuk memenuhi piawaian antarabangsa dan permintaan projek yang pelbagai

steel rail

Pengelasan		Tinggi(mm)	Kepala (mm)	Bawah (mm)	Tebal(mm)	Berat (kg/m)
Kereta Api Ringan	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Kereta Api Berat	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Kereta Api Kren	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Dapatkan Sebut Harga& Lukisan