Untuk memenuhi keperluan pembinaan kereta api yang pelbagai,GNEE RAILmenawarkan perkhidmatan pemprosesan kereta api yang komprehensif. Ini termasuk pemotongan, kimpalan, penggilingan, pemotongan miter 45 darjah, dan penyesuaian profil khas untuk memastikan rel memenuhi keperluan reka bentuk trek tertentu.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Keretapi ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta api berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kereta api | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Keretapi keluli beratPemprosesan& Aksesori
- Lenturan tersuai:Rel melengkung untuk trek kren, sistem perlombongan, atau aplikasi bulat. GNEE Rail menyokong lenturan panas dan sejuk berdasarkan keperluan profil dan radius.
- Penggerudian ketepatan:Penggerudian akhir atau pusat boleh dilakukan berdasarkan lukisan pelanggan atau templat standard, yang membolehkan pemasangan ikan atau bolt.
- Pemotongan sudut/beveling:Rel boleh dipotong ke sudut tertentu untuk ketat - sendi pemasangan atau penyediaan kimpalan. Tepi bersih dengan ubah bentuk minimum.
- Pengilangan akhir atau pengisaran:Pengilangan rata atau pengisaran hujung kereta api tersedia untuk aplikasi yang memerlukan ketepatan penjajaran yang tinggi, seperti kimpalan kereta api yang panjang.
- Rawatan Permukaan (Sandblasting & Anti - karat oiling):Sandblasting: Mengeluarkan skala dan karat untuk meningkatkan lekatan permukaan; Oiling: anti - Rust Oil Coating melindungi rel selama panjang - jarak atau pengangkutan laut.
- Lenturan kereta api:Rel melengkung boleh menjadi adat - bengkok ke radius yang ditentukan untuk digunakan dalam bahagian berpaling, seperti sistem metro atau kereta api perlombongan. Lukisan terperinci atau parameter dari pelanggan diperlukan.
- Kimpalan kereta api:Perkhidmatan kimpalan kereta api panjang disediakan, terutamanya untuk projek pembinaan kereta api skala besar -.
Pemprosesan kereta api memastikan pemasangan trek yang tepat dan membolehkan penyesuaian untuk aplikasi khas seperti landasan kren atau garisan pengangkutan perlombongan. Tinggi - Kekuatan rel berat boleh menjadi kepala - keras untuk rintangan haus atau asas - menebal untuk meningkatkan beban - kapasiti galas.
Pemprosesan kereta api keluli dan perkhidmatan aksesori yang ditawarkan olehGNEE RAILsesuai bukan sahaja untuk pembinaan kereta api tetapi juga untuk trek kren, garis pengangkutan perlombongan, dan sistem trek bengkel perindustrian, membantu pelanggan mencapai pemasangan dan operasi trek yang efisien dan selamat.