Klip kereta api yang disesuaikan

Peranan dan kepentingan klip musim bunga kereta api di trek keretapi. Bahagian pengikat utama pengikat elastik adalah klip musim bunga, yang menghasilkan tekanan pengapit di trek melalui lenturan dan memutar ubah bentuk klip musim bunga, dengan berkesan memastikan sambungan yang boleh dipercayai di antara rel untuk masa yang lama, mengekalkan integriti trek sebanyak mungkin, dan menghalang rel dari bergerak longitudinal dan transversal secara relatif terhadap tidur.

Description/kawalan

Parameter teknikal

Spesifikasi Teknikal Klip Elastik Keretapi

Klip elastik adalah komponen elastik teras sistem pengikat kereta api, mengamankan rel melalui tekanan ubah bentuk keluli musim bunga. Berikut adalah analisis teknikal profesional:

Fungsi teras

Penetapan kereta api: Menyediakan tekanan berterusan 8-12 kn untuk mengelakkan rayapan longitudinal dan anjakan sisi
Redaman getaran: Menyerap tenaga kesan kereta api roda (5-15 db pengurangan getaran)
Perlindungan penebat: Salutan epoksi memastikan lebih besar daripada atau sama dengan rintangan penebat 10 Ω
Pelarasan tolok: Membolehkan pelarasan ± 10 mm melalui shims

Customized rail clips

Jenis utama

Jenis	Ciri -ciri	Aplikasi	Model wakil
Klip Omega	Reka Bentuk Simetri Double-Arm (standard HSR Cina)	Trek papak	Wj -7/wj -8
e-klip	Reka bentuk elastik Pandrol tunggal	Keretapi konvensional Eropah	e2000
C-clip	Memerlukan pengikat bolt tambahan	Trek tidur kayu tradisional	Jenis KPO
Klip redaman	Elemen redaman getah bersepadu	Bahagian sensitif getaran bandar	Jenis zb

Customized rail clips

Parameter teknikal utama

Bahan: 60Si2MNA Spring Steel (HRC 42-48 kekerasan)
Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 1,470 MPa (GB/T 1222)
Kehidupan Keletihan: 3 juta kitaran beban (EN 13146)
Rintangan alam sekitar:

Ujian semburan garam lebih besar daripada atau sama dengan 1, 000 jam (galvanized)

Suhu operasi: -40 ijazah ke +60 darjah