Name: Pemborong Klip Pantas Tersuai China Borong Pembekal Kilang - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299047676

Klip Pantas Tersuai Borong

Klip Kereta Api digunakan untuk mengikat rel pada plat asas di bawahnya bersama-sama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat-yang berbeza digunakan untuk mengikat rel pada tapak dasar atau Sleeper, satu perkara biasa ialah Klip E, yang berbentuk seperti klip kertas gemuk. Satu lagi ialah SKL Tension Clamp, yang juga merupakan jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain-lain seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.

Description/kawalan

Parameter teknikal

↵Sistem Pengikat Klip Pantas Rel

Laporan ini menyediakan pemeriksaan teknikal ringkas sistem Railway Fastclip, memfokuskan padaproprietari Pandrol-reka bentuk klip tawanan asal. Analisis sengaja mengelakkan pertindihan dengan perbincangan terdahulu mengenai E-Klip metalurgi, jadual varian SKL atau metodologi NDT standard. Fokus di sini ialahpraktikal dan berbeza: persekitaran pemasangan berjentera,-kekangan penyelenggaraan pembaharuan pantas dan model-peringkat daya pengapit khusus.

Spesifikasi Teknikal:

Varian	Daya Pengapit	Perjalanan Musim Bunga (Min.)	Penilaian Beban Gandar	Aplikasi Berbeza	Keperluan Perkakas
FC1306	3 kN (±? )	7 mm	Kereta api ringan / Metro	Pelarasan tolok kritikal	Alat penarik balik khas
FC1504	10 kN (±1.0 kN)	10 mm	26t (boleh 40t)	Talian utama pengangkutan berat	Automatik/mekanik
DFC	Tidak dinyatakan	Tidak dinyatakan	250km+ penumpang	Papak tanpa balast (terowong)	Captive pour-serasi
Klip Cepat Bertebat	Setiap varian asas	Setiap varian asas	DC berelektrik	Pengasingan daya tarikan	Penebat-khusus
Vanguard Fastclip	Dibasahi	Kawalan getaran	250km+ penumpang	Pengurangan bunyi/getaran	Penyepaduan komposit

Julat Prestasi:

FC1504 – Talian Utama Angkutan Berat (Beban Gandar 26t-40t):
Specified for 26t standard heavy haul and available for 40t ultra-heavy configurations. Delivers 10 kN ±1.0 clamping force with >10mm perjalanan musim bunga. Diutamakan di mana sistem pembaharuan trek berjentera digunakan .

FC1306 – Aliran Pengumpan Rel Ringan & Metro:
Digunakan pada koridor penumpang sekunder dan landasan akses depot metro. 3 daya pengapit kN dengan perjalanan musim bunga minimum 7mm. Digunakan apabila keperluan pelarasan tolok (-8mm hingga +4mm) melebihi keupayaan SKL12 .

Captive Fastclip – Kereta Api Pembaharuan Trek Automatik:
Kejuruteraan khusus untuk penyampaian mekanikal-output tinggi. M-geometri berbentuk membenarkan sisipan berserenjang dengan rel oleh mesin keratan automatik. Menghapuskan pengendalian klip manual semasa syif pembaharuan 1km+ setiap malam

Penyelenggaraan & Perspektif Operasi

Kadar Pembaharuan Berjentera (Kereta Api Automatik):
Sistem klip pantas mencapaiPembaharuan trek 800-1200m setiap syif malammenggunakan mesin keratan khusus. Klip dimasukkan berserenjang dengan rel pada selang 4-6 saat tanpa pengendalian manual. Tidak boleh dicapai dengan sistem klip sisipan sisi .
Tempoh Penggantian Manual (Alat Tangan):
Penggantian klip tunggal memerlukan3-5 minitmenggunakan alat penarik balik khusus. Klip mesti ditarik secara berserenjang dengan kedudukan pelepasan tertentu. Tidak seperti E-Klip, pembongkaran tukul tidak dibenarkan-risiko keretakan penutup penebat .