Description/kawalan
Parameter teknikal
Spesifikasi Asas & Ciri -ciri Bahan Spikes Anjing Keretapi
| Spesifikasi Model (inci/metrik) | Gred bahan | Pilihan rawatan permukaan | Jenis Shank | Reka bentuk kepala | Berat unit (kg/pc) | Piawaian pematuhan | Kelebihan Bahan Teras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6 "(15.88mm × 152.4mm) | Q235, A3, 45# | Panas - Dip galvanized (hdg), zink - berlapis | Dataran | Offset Dog - eared | 0.52 | GB/T 700, DIN 17221 | Q235: Plastik & kebolehkerjaan yang baik; 45#: kekuatan tinggi |
| 9/16 × 5-1/2 "(14.29mm × 139.7mm) | Q235, 55# | Oksida hitam + minyak, anti - cat kakisan | Dataran | Offset Dog - eared | 0.46 | Arema, BS 970 | 55#: rintangan haus yang dipertingkatkan untuk penggunaan tugas berat - |
| 3/8 × 3-1/2 "(9.53mm × 88.9mm) | Q195, Q235 | Biasa (minyak), cat warna | Dataran | Offset Dog - eared | 0.21 | TB/T 564, GOST | S195: Kos rendah, sesuai untuk trek kereta api ringan |
| 1/2 × 3-1/2 "(12.7mm × 88.9mm) | 45#, 40cr | Dacromet Coating, Sherardizing | Dataran | Offset Dog - eared | 0.28 | UIC, ASTM A66-87 | 40cr: kekuatan tegangan yang sangat baik untuk adegan beban tinggi - |
| M20 × 120mm (metrik) | Q235, 35# | HDG (ketebalan AVG lebih besar daripada atau sama dengan 65μm) | Dataran | Offset Dog - eared | 0.41 | GB/T 196, EN 13481 | 35#: ketangguhan & kebolehpasaran seimbang |
Ujian Prestasi & Adaptasi Aplikasi Spikes Anjing Keretapi
| Spesifikasi model | Kekuatan tegangan (MPA) | Kekuatan ricih (MPA) | Rintangan karat (ujian semburan garam) | Alat pemasangan | Senario aplikasi utama | Sasaran pasaran serantau | Nota pemasangan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 600 (45#) | Lebih besar daripada atau sama dengan 190 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 300 (45#) | 1000H (HDG), 800H (zink - bersalut) | Sledgehammer, Spike Maul | Keretapi Mainline Sleeper kayu | Global, terutamanya Asia | Pra - lubang perintis gerudi (3mm lebih kecil daripada shank) untuk mengelakkan pemisahan tidur |
| 9/16 × 5-1/2" | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 650 (55#) | Lebih besar daripada atau sama dengan 190 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 320 (55#) | 1200h (Dacromet), 900h (cat) | Spike Maul | Berat - mengangkut trek tidur kayu barang | Amerika Utara, Eropah | Sapukan anti - Post Oil Rust - pemasangan di kawasan lembap |
| 3/8 × 3-1/2" | Lebih besar daripada atau sama dengan 375 (Q195), lebih besar daripada atau sama dengan 400 (Q235) | Lebih besar daripada atau sama dengan 180 (Q195), lebih besar daripada atau sama dengan 190 (Q235) | 600h (minyak), 700h (cat warna) | Tukul manual | Keretapi cahaya bandar, laluan kereta api pelancong | Asia Tenggara, Afrika | Sesuai untuk beban gandar rendah (kurang daripada atau sama dengan 150kn) |
| 1/2 × 3-1/2" | Lebih besar daripada atau sama dengan 600 (45#), lebih besar daripada atau sama dengan 835 (40cr) | Lebih besar daripada atau sama dengan 300 (45#), lebih besar daripada atau sama dengan 415 (40cr) | 1500H (Sherardizing), 1200H (HDG) | Pemandu Spike Hydraulic | Keretapi Perlombongan, Ketinggian Perindustrian | Australia, Amerika Selatan | Menahan getaran dari kenderaan perlombongan berat |
| M20 × 120mm | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 500 (35#) | Lebih besar daripada atau sama dengan 190 (Q235), lebih besar daripada atau sama dengan 235 (35#) | 1000H (HDG), 800H (zink - bersalut) | Sledgehammer | Keretapi Luar Bandar, Talian Cawangan | China, Rusia | Elakkan lebih dari - memandu untuk mengelakkan ubah bentuk kepala |
GNEE - pembekal profesional
Cool tags: Spikes Anjing Keluli Keretapi, China Keretapi Keluli Anjing Spikes Pengilang, Pembekal, Kilang, Definisi Spike Keretapi, ရထားလမ်းတင်ပို့မှုလှံတံ, proses pembuatan pancang kereta api, Pengeluaran pancang kereta api, Skru pancang, Kilang pancang trek
