Pembuatan tidur konkrit

Pembuatan tidur konkrit

Tidur konkrit yang digunakan dalam keretapi juga dipanggil bantal jongkong. Mereka terutamanya Type II dan Jenis II baru. Keperluan untuk hubungan keretapi jauh lebih ketat daripada hubungan saya. Dari segi hayat perkhidmatan, prestasi kos lebih sesuai daripada hubungan kayu, jadi keretapi semasa kebanyakan tidur simen yang digunakan
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Tidur konkrit kereta api

Parameter Spesifikasi
Nama produk Tidur konkrit prategasan
Standard Gb/t, tb/t, arema, uic
Jenis Jenis I, Jenis II, Jenis III
Permohonan Garisan utama, kereta api berkelajuan tinggi, jarak berat
Kekuatan C50-C60 konkrit
Hayat perkhidmatan 40-50 tahun
Kelebihan Kestabilan yang tinggi, penyelenggaraan yang rendah, ketahanan

Manufacture Concrete Sleeper

Perbandingan tidur komposit dan tidur konkrit

Parameter Tidur komposit Tidur konkrit
Bahan Plastik/serat kitar semula Konkrit prategasan
Berat Ringan (20-30 kg) Berat (200-300 kg)
Permohonan Perlombongan, bahagian khas Garis utama, kereta api berkelajuan tinggi
Pemasangan Mudah, pengendalian manual Memerlukan jentera
Penyelenggaraan Rendah, tahan kakisan Rendah, tetapi terdedah kepada retak
Hayat perkhidmatan 15-25 tahun 40-50 tahun
Kesan alam sekitar Mesra alam (dikitar semula) Jejak Karbon Tinggi
Kos Sederhana tinggi Rendah-medium

 

Manufacture Concrete Sleeper

Manufacture Concrete Sleeper

Cool tags: Pembuatan tidur konkrit, China Mengilang pengeluar tidur konkrit, pembekal, kilang, tidur konkrit kereta api, မီးရထားလမ်းအတွက်မီးရထားလမ်းမွန်ကြ - အစားထိုးရန်အတွက်အိပ်စက်ခြင်း, ခြေရာများကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်မီးရထားလမ်းအိပ်စက်ခြင်း, Hubungan kereta api keluli, Sleeper kayu, Tidur konkrit blok berkembar