Mengapa memilih arema 136re untuk kereta api pengangkutan-berat?
Untuk kereta api pengangkutan-berat, kereta apiKereta api AREMA 136REadalah pilihan yang optimum kerana ia memberikan kekuatan yang tiada tandingan, rintangan haus dan kestabilan dimensi di bawah beban gandar yang melampau. Profil rel ini, yang ditakrifkan oleh piawaian AREMA, telah membuktikan prestasinya dalam koridor-tan tinggi di seluruh dunia, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan memanjangkan hayat trek mengikut tahun.
Di bawah ialah sebab utama bahagian rel ini mendominasi-aplikasi pengangkutan berat.
1. Modulus Bahagian Tinggi untuk Pengagihan Beban
Bahagian rel 136RE memberikan momen inersia yang tinggi, yang mengagihkan beban dengan cekap ke atas ikatan silang dan mengurangkan pesongan rel dengan ketara. Ini menghalang kegagalan keletihan pramatang, isu biasa dengan rel yang lebih ringan di bawah beban gandar 35-tan. Kereta api pengangkutan berat yang bertukar daripada 115RE kepada 136RE melaporkan pengurangan sebanyak 40% dalam kekerapan penggantian rel.
2. Profil Ketua Dioptimumkan untuk Rintangan Haus
Profil rel 136RE mempunyai permukaan larian yang lebih luas dan jejari kepala yang lebih besar. Reka bentuk ini meminimumkan tekanan sentuhan antara bebibir roda dan kepala rel, mengurangkan haus pada kedua-dua komponen. Untuk laluan-berat dengan trafik bercampur atau brek yang kerap, geometri kepala ini secara langsung diterjemahkan kepada selang pengisaran yang lebih lama dan kos kitaran hayat-yang lebih rendah.
3. Prestasi Terbukti dalam Kategori Rel 136 lb
Menimbang136 paun setiap ela(67.57 kg/m), berat rel 136RE mencapai keseimbangan sempurna antara kekuatan dan kebolehurusan. Kelas berat ini telah menjadi standard untuk laluan angkut berat-kelas I di Amerika Utara, Australia dan sebahagian Afrika.
Dimensi rel 136re:
| Profil | Standard | Dimensi mm | Bahagian S | Jisim m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| standard Amerika | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
4. Keserasian Penuh dengan Infrastruktur-Haul Berat Sedia Ada
Sebagai bahagian standard AREMA, dimensi rel AREMA 136RE dan kawasan-rentas serasi sepenuhnya dengan katak standard, suis, bar sambungan dan sistem pengikat rel yang digunakan dalam rangkaian-angkut berat. Kebolehtukaran ini mengurangkan kerumitan inventori dan membenarkan peningkatan runut secara beransur-ansur tanpa-perubahan luas sistem.
PadaKERETAPI GNEE, kami menghasilkan rel AREMA 136RE daripada keluli kembang premium dengan guling terkawal dan-luruskan garisan. Setiap rel boleh dikesan sepenuhnya dengan sijil ujian kilang dan kami menyokong-pemeriksaan pihak ketiga.
Soalan Lazim
S1: Apakah berat rel 136re yang tepat dalam kg setiap meter?
J: Berat teori ialah 136 paun setiap ela, yang bertukar kepada 67.57 kg/m. Toleransi berat sebenar biasanya ±1% disebabkan oleh variasi bergolek. GNEE RAIL menyediakan berat kilang yang diperakui dengan setiap penghantaran.
S2: Bolehkah saya menggunakan AREMA 136RE pada lengkung dengan jejari kurang daripada 300 meter?
J: Ya, tetapi anda mesti menggunakan gred kepala-keras (HHH) dan menggunakan pelinciran rel. Ketinggian dan profil rel 136re masih berfungsi dengan baik, tetapi mengharapkan pengisaran yang lebih kerap. Untuk jejari di bawah 200 meter, pertimbangkan 141RE sebaliknya.
S3: Berapa lama rel 136RE standard untuk projek-haul berat?
J: Kebanyakan pelanggan memesan 25 meter (82 kaki) panjang. GNEE RAIL juga boleh membekalkan 12.5m, 24.384m (80ft), atau panjang tersuai sehingga 25m. Panjang yang lebih panjang mengurangkan sambungan kimpalan medan.
S4: Adakah-pemeriksaan pihak ketiga tersedia untuk pesanan rel 136RE?
A: Sudah tentu. GNEE RAIL berfungsi dengan SGS, BV atau mana-mana agensi yang anda pilih. Kami menyokong pemeriksaan dimensi, ujian ultrasonik, pengesahan kekerasan dan analisis kimia.
S5: Bolehkah anda membekalkan rel AREMA 136RE pra-digerudi atau pra-bengkok?
A: Ya. Banyak-halaan angkut berat memerlukan-lubang yang digerudi untuk palang sambungan atau rel pra-bengkok untuk lengkung.KERETAPI GNEEmenawarkan -penggerudian hujung, berbilang-corak lubang dan lenturan sejuk dalam jejari yang dibenarkan. Minta sampel untuk menyemak kualiti.
Hantar panjang, gred dan pelabuhan destinasi yang diperlukan - kami akan membalas dengan sebut harga percuma dan lembaran data teknikal dalam masa 24 jam. Untuk projek segera,bercakap dengan jurutera kami secara langsung.
