Aplat ikan relialah komponen penyambung yang membolehkan dua panjang rel berkongsi daya menegak, sisi dan membujur dengan memautkan jaring mereka secara mekanikal pada sambungan. Fungsi ini penting dalam sistem rel bukan{1}}dikimpal.KERETAPI GNEEmengeluarkan plat ikan untuk rel standard UIC, rel ringan dan berat GB, bahagian BS11, profil JIS, rel AS1085, saiz rel AREMA/ASCE dan-rel kren tugas berat di bawah piawaian DIN536 dan QU, menawarkan bekalan perkakasan bersama yang lengkap.
Apakah plat ikan standard AREMA?
Plat ikan standard AREMA (juga dikenali sebagai palang sambungan atau palang sambat) ialah plat penyambung logam yang dihasilkan untuk memenuhi spesifikasi ketat Kejuruteraan dan Penyelenggaraan Kereta Api Amerika-daripada-Persatuan Jalan (AREMA) untuk mengikat hujung rel bersama-sama. Direka bentuk untuk kestabilan, kekuatan dan kesinambungan elektrik, ia lazimnya sesuai dengan saiz rel standard Amerika Utara seperti 115RE, 119RE, 132RE dan 136RE, yang menampilkan 4 atau 6 lubang bolt untuk sambungan yang selamat dan berbolted.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 |
Jenis:
- Sendi Standard:Digunakan untuk rel lurus dan rutin,{0}}aplikasi tugas berat.
- Bar Bersama Bertebat:Digunakan untuk mengekalkan pengasingan elektrik antara bahagian rel untuk sistem isyarat.
- Sendi Kompromi:Digunakan untuk menyambungkan rel dengan saiz atau profil yang berbeza.
| Kategori Pengelasan | Jenis Sambungan Rel | Definisi Teras / Ciri Utama |
| Mengikut Kedudukan di Trek | Sendi Persegi | Sambungan pada rel selari dijajarkan bertentangan antara satu sama lain. Biasa di trek lurus; mudah tetapi lebih memberi impak. |
| Sendi Terhuyung-hayang | Sambungan pada satu rel adalah bertentangan dengan titik-pertengahan rel bersebelahan. Terutamanya digunakan pada selekoh untuk mengurangkan daya dan meningkatkan kualiti tunggangan. | |
| Mengikut Kedudukan Tidur | Bersama yang Disokong | Hujung rel terletak terus pada satu "penyedia tidur bersama". Meminimumkan pesongan tetapi mewujudkan titik penyelenggaraan yang tegar dan tinggi-. |
| Sendi Digantung | Hujung rel terletak di antara dua tempat tidur. Jenis yang paling biasa; menawarkan fleksibiliti tetapi memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap. | |
| Jambatan Bersama | Sama seperti digantung, tetapi menggunakan plat jambatan logam untuk menyambungkan rel pada kedua-dua belah sambungan. Tidak digunakan secara meluas. | |
| Mengikut Prestasi & Aplikasi | Sambungan Biasa (Bolted). | Sambungan standard menggunakan fishplates dan bolt. Kos-berkesan, membolehkan pengembangan haba. |
| Bersama Kompromi | Menghubungkan dua rel yang berbeza saiz/profil. Menggunakan plat ikan berbentuk khas untuk memastikan peralihan yang lancar. | |
| Sendi Konduktif | Memastikan kesinambungan elektrik antara bahagian rel untuk arus cengkaman dan isyarat, menggunakan bahan konduktif. | |
| Sambungan Bertebat (IRJ) | Mengasingkan bahagian rel secara elektrik untuk sistem isyarat. Menggunakan bahan penebat antara rel dan plat. | |
| Sambungan Dikimpal | Hujung rel dicantum bersama (cth, kimpalan termit). Mencipta Rel Kimpalan Berterusan (CWR) untuk landasan yang lebih lancar dan kukuh. | |
| Sendi Beku | Keadaan yang rosak di mana plat ikan yang ketat atau berkarat menghalang pengembangan/penguncupan haba, yang membawa kepada tekanan tinggi. | |
| Sambungan Pengembangan (REJ) | Membenarkan pergerakan rel membujur terkawal (cth, pada jambatan) untuk mengelakkan lengkok atau pecah akibat perubahan suhu. |
Perbezaan antara plat ikan AREMA 60A dan 80A?
Plat ikan AREMA 60A dan 80A (bar bersama) direka bentuk untuk menyambungkan profil rel tertentu, dengan perbezaan utama ialah saiz dan kapasiti beban. 60Pelat ikan direka bentuk untuk rel yang lebih ringan, 60 lb/yd, selalunya digunakan dalam-aplikasi ringan, perindustrian atau perlombongan, manakala plat ikan 80A 8d. lebih berat.
Keserasian Rel:
- 60A: Padan dengan profil rel 60 lb/yd (selalunya 60R).
- 80A: Padan dengan profil rel 80 lb/yd (selalunya 80A/80R).
Dimensi & Aplikasi:60A lebih kecil dan direka bentuk untuk beban yang lebih ringan. 80A lebih berat, memberikan kestabilan yang lebih baik untuk trafik gred-perindustrian yang lebih berat.
Diameter Lubang:Mengikut spesifikasi standard, plat ikan 60A biasanya mempunyai lubang bolt yang lebih kecil (lebih kurang. 20.64 mm) berbanding plat ikan 80A (lebih kurang. 23.81 mm).
Penggunaan biasa:Kedua-duanya digunakan untuk menyambung rel untuk memastikan trek berterusan, tetapi 60A adalah untuk aplikasi yang lebih ringan manakala 80A menyediakan beban yang lebih tinggi.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
