A plat ikan relialah bar sambungan keluli yang tujuannya adalah untuk mengekalkan penjajaran-rel dan kerjasama struktur di bawah keadaan pemuatan dinamik dalam trek bercantum.KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan meliputi GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A-siri, QU70/80/100/120, bahagian rel JIS, rel AS1085, profil BS11 dan piawaian eksport AREMA/ASCE, dengan logistik eksport yang diselaraskan.
Bagaimana Bar Bersama Kereta Api Memastikan Rel Sejajar dan Selamat?
Bar sambungan kereta api (atau plat ikan) memastikan rel sejajar dan selamat dengan bertindak sebagai-berat, keluli, plat sambatan berbolted yang merapatkan jurang antara dua hujung rel. Dilindungi dengan 4 atau 6 bolt tugas berat-dan selalunya pencuci spring, ia memastikan kesinambungan struktur, membolehkan kestabilan menegak dan mendatar sambil membenarkan pengembangan dan pengecutan haba.
Mekanisme Utama Bar Bersama:
- Sambungan Struktur:Dipasang pada kedua-dua belah web rel, mereka mencipta struktur galas beban-yang berterusan, menahan rel pada tempatnya dan menghalang pemisahan.
- Penyelenggaraan Penjajaran:Mereka memegang hujung rel bersama-sama dalam penjajaran yang tepat untuk memastikan permukaan licin untuk roda, meminimumkan kesan dan kerosakan pada sambungan.
- Pengagihan Beban:Dengan merapatkan jurang, mereka mengagihkan berat kereta api yang lalu di seluruh sendi, mengurangkan tekanan berlebihan pada struktur trek.
- Pengembangan Terma:Lubang bolt dalam bar sambungan selalunya direka bentuk untuk berslot atau bersaiz besar untuk membolehkan pengembangan dan pengecutan rel akibat perubahan suhu.
- Jenis:Sambungan standard, bertebat (untuk isyarat) dan kompromi (untuk menyambung saiz rel yang berbeza) digunakan, dengan konfigurasi 4 lubang atau 6 lubang, biasanya disokong pada ikatan kereta api untuk kestabilan.
Penyelenggaraan tetap sendi ini adalah penting untuk mengelakkan kemalangan, kerana ia dianggap sebagai titik lemah dalam trek.
Berapakah bilangan bolt dalam plat ikan kereta api?
Sambungan plat ikan kereta api standard biasanya digunakanempat boltuntuk menyambung dua hujung rel. Untuk aplikasi rel yang lebih berat, lebih panjang atau khusus, enam bolt setiap sambungan boleh digunakan. Bolt ini disalurkan melalui sepasang fishplates-satu pada setiap sisi rel-untuk menjamin sambungan.
- Konfigurasi Standard:4 lubang/bolt (2 setiap hujung rel).
- Konfigurasi Panjang/Berat:6 lubang/bolt (3 setiap hujung rel).
- Komponen:Setiap bolt biasanya disertakan dengan nat dan pencuci spring.
| Bolt Ikan Kereta Api | ||||
| Gred | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| bahan | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Sifat mekanikal | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 400Mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 500Mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 800Mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 1000Mpa |
| Kekuatan hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 240Mpa | Kekuatan hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 300Mpa | Kekuatan hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 640Mpa | Kekuatan hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 900Mpa | |
| Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 22% | Pemanjangan: Lebih daripada atau sama dengan 20% | Pemanjangan: Lebih daripada atau sama dengan 12% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 9% | |
| Lenturan sejuk: | Lenturan sejuk: | Lenturan sejuk: | Lenturan sejuk: | |
| 90 darjah tanpa retak | 90 darjah tanpa retak | 90 darjah tanpa retak | 90 darjah tanpa retak | |
| Permukaan | biasa (berminyak), Oksida hitam, Zink, HDG, lilin, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard merujuk | UIC864-2 | |||
Pelat ikan direka untuk memadankan kekuatan rel dan memastikan sambungan yang stabil dan selamat untuk landasan kereta api.
Berapakah berat plat ikan di landasan kereta api?
Plat ikan kereta api (bar bersama) berbeza-beza mengikut berat berdasarkan saiz, jenis dan panjang rel, secara amnya bermula dari5 kg hingga lebih 28 kg setiap pingganuntuk aplikasi standard. Pinggan ikan rel berat biasa, seperti yang untuk rel 50kg atau 60kg, biasanya mempunyai berat antara 15 kg dan 25 kg seunit, dengan plat 6 lubang lebih berat (cth, ~22.9 kg untuk UIC54/60).
Berat dan Jenis Pinggan Ikan Biasa
- Rel Ringan (8kg - 30kg):Kurangkan berat, sesuai untuk trek yang lebih kecil.
- Rel Berat (38kg - 60kg):Biasanya 10 kg hingga 28 kg setiap pinggan.
- Pinggan Ikan Joggle 60kg:Kira-kira 12 kg - 15 kg setiap keping.
- UIC 54/60 6-Plat Lubang:Kira-kira 22.9 kg atau lebih.
- Khusus/Lain-lain:Plat 100RE (TR50) adalah sekitar 50.35 kg (mungkin setiap set/unit), dan plat BS113A adalah sekitar 56.4 kg.
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard UIC | |||
| Jenis Rel Keluli | Berat Rel Keluli (KG/M) | Fishplate Standard | Bahan Fishplate |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Gred 700 Eropah |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bar Bersama untuk Rel Keluli Standard AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, Keluli Gred AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
