Adakah skru tidur berbeza daripada skru biasa?

A lonjakan kereta api ialah komponen pengikat keluli yang digunakan dalam sistem trek konvensional untuk mengapit rel pada tempat tidur, mengekalkan kedudukan rel dengan betul di bawah trafik, pengembangan suhu dan daya brek. Ia memainkan peranan penting dalam memelihara kestabilan tolok dan mencegah hanyut rel.KERETAPI GNEEmembekalkan pancang yang serasi dengan rel ringan dan berat GB, rel kren UIC50–UIC60, DIN536, QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 dan AREMA/ASCE 25–175 lb penyepaduan, dengan perkhidmatan penyepaduan sistem serta penyepaduan sistem pengikat

Adakah skru tidur berbeza daripada skru biasa?

Ya, skru tidur adalah berbeza dengan ketara daripada skru biasa, direka khusus untuk-aplikasi kayu tugas berat seperti landskap, tidur dan dinding penahan. Tidak seperti skru standard, skru ini lebih besar (sehingga 250mm+), mempunyai benang yang tebal dan kasar untuk cengkaman tinggi dan selalunya mempunyai kepala hex untuk-pacuan tork tinggi tanpa-penggerudian.

Perbezaan utama daripada skru biasa termasuk:

• Saiz dan Kekuatan:Skru tidur adalah tugas berat-, direka bentuk untuk mengikat kayu berstruktur yang tebal, manakala skru biasa biasanya untuk aplikasi-bertugas, dalaman atau bukan-yang lebih ringan.

• Reka Bentuk Benang:Ia menampilkan reka bentuk benang tunggal-dalam untuk cengkaman yang lebih baik dan selalunya mempunyai hujung pemotongan untuk mengelakkan kayu terbelah.

• Pemasangan:Disebabkan reka bentuk teguh dan petua khusus, mereka biasanya tidak memerlukan-penggerudian, tidak seperti kebanyakan skru biasa.

• Rintangan kakisan:Ia selalunya direka bentuk untuk persekitaran luar,{0}}tegasan tinggi, selalunya menggunakan keluli tahan karat untuk menahan karat daripada lembapan dan asid kayu.

• Jenis Kepala:Mereka biasanya menggunakan kepala hex atau pemacu bintang khusus untuk mengendalikan tork yang lebih tinggi semasa pemasangan, membolehkan pengancing yang lebih mudah, lebih cepat dan lebih selamat berbanding skru kepala Phillips standard.

Spesifikasi Dog Spike:

Spesifikasi Sleeper Spike:

Bagaimanakah cara saya memilih jenis lonjakan rel yang betul untuk projek kereta api saya?

Memilih pancang rel yang betul bergantung pada padanan kekuatan dan reka bentuk bahan (anjing, skru atau elastik) kepada jenis tidur, beban lalu lintas dan keadaan persekitaran. Utamakan keluli karbon tinggi-untuk kekuatan, gunakan pancang skru untuk tidur konkrit atau getaran tinggi dan pilih bahan yang tahan kakisan untuk tahan lama.

Berikut ialah pecahan untuk membantu anda memilih lonjakan rel yang betul:

1. Kenal pasti Jenis Tidur

• Tempat Tidur Kayu: Gunakan pancang anjing tradisional (batang segi empat sama, kepala berbentuk L-) untuk pemasangan yang mudah, kos-efektif dan pantas.

• Tempat Tidur Konkrit/Keluli: Gunakan pancang skru (atau skru jurulatih) untuk kuasa pegangan yang lebih baik, membolehkan pengancing yang lebih tinggi dan selamat.

2. Menilai Beban dan Kelajuan Trafik

• Tinggi-Trafik/Tinggi-Kelajuan: Pilih pancang anjal atau pancang skru-kekuatan tinggi, yang memberikan rintangan getaran yang unggul, ketahanan dan penyelenggaraan yang berkurangan berbanding pancang tradisional.

• Rendah-Trafik/Rel Ringan: Pancang potong keluli karbon standard adalah mencukupi dan menjimatkan.

3. Pertimbangkan Faktor Persekitaran

• Persekitaran Menghakis (Kawasan Kelembapan Tinggi/Masin): Gunakan pancang keluli tahan karat atau pengikat bersalut khas untuk mengelakkan karat dan kegagalan.

• Suhu Melampau: Pastikan bahan mengekalkan integriti strukturnya tanpa menjadi rapuh, seperti yang ditunjukkan oleh piawaian kekuatan tegangan dan kekerasan yang betul.

Lonjakan kereta api, salah satu produk daripadaKERETAPI GNEE, digunakan untuk menyambungkan rel keluli dengan rel sleeper atau mengikat plat rel dan rail sleeper bersama-sama.Sebagai pembekal pengikat rel profesional, GNEE RAIL menawarkan pelbagai jenis pengikat kereta api untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Rail Shoulder, Plate Ikan Rail, Rail Shoulder, Plate Ikan Rail. Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel dan lukisan yang disediakan oleh pelanggan, kami akan mengeluarkan produk yang layak dengan sewajarnya.

Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.