A plat ikan rel ialah komponen trek penting yang memautkan dua rel secara mekanikal, memulihkan kekuatan keratan yang berkesan dan kesinambungan kepada trek tidak-dikimpal sambil membenarkan pemindahan beban operasi yang selamat.KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan untuk rel GB, piawaian UIC, rel kren DIN536 dan QU, jenis rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan spesifikasi rel AREMA/ASCE, dengan penyelesaian-sehenti termasuk bekalan, panduan pemasangan dan sokongan teknikal.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
apakah yang perlu dipenuhi oleh sambungan rel yang baik?
Sambungan rel yang baik mesti mengekalkan kekuatan struktur, kekakuan, dan penjajaran menegak/sisi yang sama seperti rel yang disambungkan untuk memastikan laluan kereta api yang lancar dan selamat. Ia mesti membenarkan pengembangan/penguncupan terma, menawarkan ketahanan yang tinggi, memudahkan penyelenggaraan yang mudah dan meminimumkan beban impak untuk mengelakkan pemukul atau trek salah jajaran.
Keperluan Utama untuk Sambungan Rel yang Baik:
- Integriti Struktur:Ia mesti mempunyai kekuatan dan kekakuan yang sama dengan rel itu sendiri, selalunya bertindak sebagai titik lemah trek.
- Penjajaran dan Tolok:Sambungan mesti mengekalkan hujung rel dalam satah mendatar dan menegak yang sama untuk mengelakkan lengkokan atau beban tidak sekata.
- Pengurusan Pengembangan/Penguncupan:Ia mesti membenarkan pergerakan akibat perubahan suhu untuk mengelakkan lekuk dalam haba atau patah dalam sejuk.
- Ketahanan dan Penyelenggaraan Rendah:Komponen (fishplates, bolt) hendaklah tahan lama, kos-efektif dan mudah diganti tanpa mengganggu keseluruhan trek.
- Penyerapan Kejutan:Sambungan mesti mempunyai keanjalan yang mencukupi untuk menyerap getaran dan hentaman roda.
- Rintangan kepada Creep:Ia mesti menentang daya membujur (pecutan/pecutan) untuk menghalang pergerakan trek.
- Penebat (Di Mana Diperlukan):Di kawasan yang diberi isyarat, sambungan penebat mesti menghalang kesinambungan elektrik antara rel.
Apakah bahan sambungan rel?
Sambungan rel, juga dikenali sebagai plat ikan, dihasilkan terutamanya daripada bahan-kekuatan tinggi yang direka untuk menahan beban berat, dengan sambungan standard diperbuat daripada-keluli karbon sederhana, keluli karbon-tinggi atau besi mulur. Sambungan rel bertebat menggunakan bahan komposit seperti gentian kaca atau poliuretana untuk menghalang aliran arus elektrik.
Bahan Utama mengikut Jenis:
- Sendi Standard:Biasanya diperbuat daripada keluli bergulung Q235, Q255, atau keluli tempa.
- Sendi Tertebat:Terdiri daripada bahan termoset, komposit-kekuatan tinggi atau gentian kaca untuk penebat, rintangan kakisan dan sifat bukan-magnet.
- Piawaian Pengilangan:Selalunya mematuhi gred tertentu seperti DIN 5902-1995 (menggunakan gred keluli Cina Q235) atau piawaian antarabangsa lain (AREMA, BS, JIS, UIC).
| Jenis Bahan | Gred / Jawatan Biasa | Komposisi Kimia (berat%) | Nota / Piawaian Setara |
| Keluli Struktur Karbon | Q235 (GB/T 700) | C: Kurang daripada atau sama dengan 0.22 | Keluli lembut biasa untuk bar sambungan am. Sama seperti ASTM A36, S235JR. |
| Si: Kurang daripada atau sama dengan 0.35 | |||
| Mn: 0.30-0.65 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | |||
| Keluli Struktur Karbon | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Kekuatan yang lebih tinggi sedikit daripada Q235. |
| Si: Kurang daripada atau sama dengan 0.35 | |||
| Mn: 0.40-0.70 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | |||
| Keluli Karbon Sederhana | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Keluli plat ikan -kekuatan tinggi klasik. Digunakan secara meluas untuk sambungan utama. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.80-1.20 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.040 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | |||
| Keluli Karbon Sederhana | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Keluli karbon sederhana standard untuk aplikasi yang menuntut. Sama seperti AISI 1055. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |||
| Keluli Aloi | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Aloi-kekuatan tinggi,-tinggi untuk servis yang teruk. Sama seperti AISI 4140/4142. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| Kr: 0.90-1.20 | |||
| Bln: 0.15-0.25 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |||
| Besi Tuang Grafit Spheroidal | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Digunakan dalam beberapa kit tradisional/sendi untuk sifat kebolehtuangan dan redamannya. Serupa dengan EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.50 | |||
| P: Kurang daripada atau sama dengan 0.07 | |||
| S: Kurang daripada atau sama dengan 0.015 | |||
| Mg: 0.03-0.06 (Nodulizer) | |||
| Bahan Komposit Penebat | Epoksi Gentian Kaca / FRP | Tapak: Resin Epoksi | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), rintangan kakisan. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Bahan tambahan: Pengeras, pengisi (cth, SiO₂) |
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
