Mengikat keretapi deenik

Mengikat keretapi deenik

Klip keretapi digunakan untuk mengikat rel ke plat asas yang mendasari bersama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat - digunakan untuk mengikat rel ke baseplate atau tidur yang mendasari, satu yang biasa ialah klip E, yang dibentuk seperti klip kertas yang rapi. Satu lagi ialah pengapit ketegangan SKL, yang juga jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain -lain seperti klip KPO dan Nabla, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Keretapi Deenik Clips - Varian Alam Sekitar Khusus & Prestasi Kakisan

Model Bahan teras Komposisi kimia (pecahan massa, %) Modulus Elastik (GPA) Kekuatan tegangan (MPA) Pemanjangan selepas patah (%)
Deenik-15 60si2mna C: 0.56-0.64; SI: 1.50-2.00; MN: 0.70-1.00; P kurang daripada atau sama dengan 0.035; S kurang daripada atau sama dengan 0.035 205–210 Lebih besar daripada atau sama dengan 1275 Lebih besar daripada atau sama dengan 5
Deenik-17 55SIMNVB C: 0.52-0.60; SI: 0.70-1.00; MN: 1.00-1.30; V: 0.08-0.15; B: 0.0005-0.003 200–205 Lebih besar daripada atau sama dengan 1370 Lebih besar daripada atau sama dengan 4
Deenik-19 60si2crnia C: 0.56-0.64; SI: 1.40-1.80; CR: 0.70-1.00; Ni: 0.40-0.70; P kurang daripada atau sama dengan 0.030; S kurang daripada atau sama dengan 0.030 210–215 Lebih besar daripada atau sama dengan 1470 Lebih besar daripada atau sama dengan 6
Deenik-21 65mn C: 0.62-0.70; MN: 0.90-1.20; SI: 0.17-0.37; P kurang daripada atau sama dengan 0.035; S kurang daripada atau sama dengan 0.035 195–200 Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 Lebih besar daripada atau sama dengan 8
Deenik-13-ins 38Si 7 + PA66 (38SI7): C: 0.35-0.43; SI: 1.50-1.80; MN: 0.50-0.80; (PA66): Polyamide 66 200-205 (teras logam) Lebih besar daripada atau sama dengan 980 (teras logam) Lebih besar daripada atau sama dengan 10 (PA66)

Fastening Rail Deenik Clip

Keretapi Deenik Clips - Kelakuan Beban Dinamik & Kegagalan

Model klip Deenik Rintangan Impak Dinamik (KN) Kehidupan Keletihan (1.2 × beban dinilai) Anjakan sisi yang dibenarkan Kriteria kegagalan
Deenik-16-Marine Lebih besar daripada atau sama dengan 16 (kesan tunggal) Lebih besar daripada atau sama dengan kitaran 3.2 × 10⁶ Kurang dari atau sama dengan 1.5mm (di bawah 10kn kuasa sisi) Clamping force drop >20%; Retak yang kelihatan
Deenik-18-Arctic Lebih besar daripada atau sama dengan 18 (kesan tunggal) Lebih besar daripada atau sama dengan kitaran 3.5 × 10⁶ Kurang daripada atau sama dengan 1.3mm (di bawah 12kn kuasa sisi) Cold brittleness fracture; Deformation >2mm
Deenik-14-Humid Lebih besar daripada atau sama dengan 14 (kesan tunggal) Lebih besar daripada atau sama dengan kitaran 2.8 × 10 ⁶ Kurang daripada atau sama dengan 1.6mm (di bawah 8kn kuasa sisi) Corrosion-induced clamping force drop >25%
Deenik-20-industri Lebih besar daripada atau sama dengan 20 (kesan tunggal) Lebih besar daripada atau sama dengan kitaran 4.0 × 10 ⁶ Kurang daripada atau sama dengan 1.0mm (di bawah kuasa 14kn kuasa) Coating loss >30%; Elasticity loss >15%
Deenik-12-Desert Lebih besar daripada atau sama dengan 12 (kesan tunggal) Lebih besar daripada atau sama dengan kitaran 2.5 × 10⁶ Kurang daripada atau sama dengan 1.8mm (di bawah 6kn kuasa sisi) Abrasion-induced thickness reduction >10%

 

 

GNEE - pembekal profesional

Fastening Rail Deenik ClipFastening Rail Deenik Clip

Cool tags: Klip Kereta Api Deenik, China mengikat keretapi Deenik klip pengeluar, pembekal, kilang, Proses Pembuatan Klip Keretapi Elastik, ရထားလမ်းတင်ပို့သူများ, alat pengukur klip kereta api, Kekurangan keretapi keretapi, salutan termal klip kereta api, ရထားလမ်း Clip တန်ဖိုး