Track Fast Clips 1508
Sistem Fast Clip Pandrol terkenal dengan kebolehpercayaan dan inovasinya dalam pengancing rel. Rail Fast Clip 1508 menggabungkan keanjalan tinggi, reka bentuk tanpa bolt dengan kestabilan yang unggul dan rintangan getaran, memastikan sambungan rel-ke-tidur yang mantap. Ia memudahkan pembinaan trek yang cekap dan menjimatkan kos sambil meminimumkan penyelenggaraan. GNEE Rail menawarkan rangkaian lengkap klip pantas, termasuk Rail Fast Clip 16, 1500, 1501, 1502, 1306, 1508, 1504, 1600 dan 1605, bersama-sama dengan pilihan lain seperti Pantrol E Clip, SKL Clip, KPO Clamp, Nabla Clip , dan Klip Deenik. Produk kami mematuhi piawaian global dan boleh disesuaikan. Hubungi kami hari ini!

Spesifikasi sistem Track Fast Clip
| Tidak. | item | Indeks Prestasi |
| 1 | Jenis rel gunaan | GB standard 60kg rel keluli |
| 2 | Tolok rel | 1435mm |
| 3 | Cerun bawah rel | Cerun bawah rel 1:40 diletakkan pada tempat tidur kereta api |
| 4 | Rintangan membujur rel | Secara amnya, rintangan membujur setiap set pengikat rel dan rel adalah lebih besar daripada 9kN; |
| 5 | Keanjalan sistem pengikat rel | Pad rel mempunyai kekukuhan statik 50 hingga 70 kN/mm. |
| 6 | Prestasi keletihan | Selepas 3 juta kitaran beban, sistem pengikat tidak mengalami kerosakan, dan perubahan tekanan gesper kurang daripada 20%; rintangan membujur perubahan rel adalah kurang daripada 20%; kekakuan statik perubahan sendi adalah kurang daripada 25%. |
| 7 | Rintangan penebat | Sistem pengikat diuji mengikut EN13146-5, dan rintangan penebat antara dua rel adalah lebih besar daripada 5kΩ. |
| 8 | Keadaan persekitaran yang keras | Sistem pengikat boleh berjaya ditanggalkan dengan alat pembongkar manual selepas ujian semburan garam 300j yang diterangkan dalam EN13146-6. |
| 9 | Jumlah pelarasan antara kiri dan kanan rel | Pelarasan kedudukan kiri dan kanan rel untai tunggal: -4~+2mm; Pelarasan tolok rel: -8 ~ +4mm, tahap pelarasan ialah 1mm. |
| 10 | Kedudukan ketinggian rel | Amaun pelarasan ialah 0mm. |
| 11 | Tekanan gesper dan julat spring | Bar spring jenis FC1504: tekanan gesper ialah 10kN, julat spring ialah 12mm; Bar spring jenis FC1306: tekanan gesper ialah 3kN. |
| 12 | Menarik rintangan bahagian tertanam | rintangan tarik tempat duduk besi tertanam di tempat tidur kereta api tidak kurang daripada 60kN. |
Jejaki parameter teknikal Fast Clip 1508
| Perkara No | bahan | Diameter | Panjang klip | Lebar klip | Berat badan | HRC | Tekanan | Ujian Keletihan |
| E1,E2,E3 | 60Si2Mn | ø18 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| E1609 | 60Si2Mn | ø18 | 93±3 | 0.43 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| E1809 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 0.62 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| E1817 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 37.5±3.0 | 0.62 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| E2001 | 60Si2Mn | ø18 | 0.6 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| E2007 | 60Si2Mn | ø18 | 105±5 | 38 maks | 0.62 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| E2009 | 60Si2Mn | ø18 | 106±3 | 37.5 | 0.65 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| E2055 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| E2056 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| E2063 | 60Si2Mn | ø20 | 110.5 | 53.5 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| PR309 | 60Si2Mn | ø19 | 130 | 0.91 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| PR401 | 60Si2Mn | ø20 | 127±3 | 38.1±3.0 | 0.97 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
| PR601 | 60Si2Mn | ø19 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| PR85 | 60Si2Mn | ø19 | 88±3 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| PR415 | 60Si2Mn | ø20 | 0.8 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| PR601 | 60Si2Mn | ø20 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |||
| DI | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| E18 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| E19 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| E20 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| SKL1 | 60Si2Mn | ø13 | 133±2.3 | 0.48 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| SKL3 | 60Si2Mn | ø13 | 120±2 | 0.48 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| SKL12 | 60Si2Mn | ø13 | 0.53 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| SKL14 | 60Si2Mn | ø13 | 155±2 | 0.53 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | |
| Klip Pantas-1508 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| Klip pantas-1501 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat | ||
| Klip Pantas-16 | 60Si2Mn | ø16 | 0.6 | 44-48 | Lebih besar daripada atau sama dengan 9.5KN | 5000000 kali tanpa rehat |
Bengkel Railway Fast Clip 1508

lawatan pelanggan untuk Klip Rel

Mengambil bahagian dalam pameran Indonesia

Cool tags: klip pantas jejak 1508, klip pantas jejak China 1508 pengeluar, pembekal, kilang, တတ်နိုင်ရထားလမ်းကလစ်များ, e-klip, Klip rel elastik, ရထားလမ်းအသစ်များ, ရထားလမ်း Clip Non- သံလိုက်အပေါ်ယံ, လက်ကားရထားလမ်းကလစ်များ









