Description/kawalan
Parameter teknikal
Proses Pemasangan & Keserasian Alat
| Model No. | Kaedah Pemasangan | Alat yang Disyorkan | Tork Pemasangan (N·m) | Keperluan Daya Penggerak (kN) | Kecekapan Pemasangan (pcs/jam/orang) | Siaran-Item Semakan Pemasangan | Kebolehsuaian Persekitaran Pemasangan | Kelebihan Pemasangan Teras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-I12x100 | Pemanduan Tukul Manual | Tukul Cakar (2-3kg) | - (Kendalian Manual) | 8-12 | 40-60 | Ketegangan kepala; Tiada bengkok batang | Ruang sempit; Penyelenggaraan sementara | Tiada kuasa diperlukan; mudah untuk projek-kecilan |
| DS-I14x120 | Pemandu Kesan Elektrik | Gerudi Kesan Tanpa Kord (18V) | 80-100 | 12-15 | 80-100 | Pengesahan tork; Penjajaran tolok | Talian utama luar bandar; Pembinaan am | Cekap; mengurangkan keletihan operator |
| DS-I16x140 | Pemanduan Pneumatik | Pistol Rivet Pneumatik (0.6-0.8MPa) | 100-120 | 15-18 | 120-150 | Kestabilan pengikat; Pemeriksaan kerosakan tidur | Garisan batang; Pembinaan berskala-besar | Pemasangan berkelajuan tinggi-; daya yang konsisten |
| DS-I18x160 | Pemanduan Tekan Hidraulik | Sistem Pemanduan Hidraulik (10-15MPa) | 120-150 | 18-22 | 90-110 | Ujian titik kekuatan ricih; Kedalaman pemasangan | Rel angkut-berat; Barisan perindustrian | Daya stabil; sesuai untuk bahan-tinggi |
| DS-I20x180 | Pemanduan Robot Automatik | Jejaki-Robot Pemasangan Dipasang | 150-180 | 22-25 | 200-250 | -pemeriksaan visual proses penuh; Rakaman data | Kereta api berkelajuan tinggi-; Projek ketepatan | Sangat{0}}cekap; kesilapan manusia yang minimum |
Jumlah Kos Kitar Hayat (TCO) & Kecekapan Ekonomi
| Model No. | Kos Pembelian Awal (USD/pc) | Kos Pemasangan (USD/pc) | Kos Penyelenggaraan (USD/pc/Tahun) | Kitaran Penggantian (Tahun) | Jumlah Kos Kitaran Hayat (USD/pc) | Kos setiap 10,000 Waktu Perkhidmatan (USD) | Nilai Pemulihan Scrap (USD/pc) | Kelebihan Ekonomi Teras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-C12x100 | 1.20 | 0.35 | 0.18 | 8 | 4.39 | 0.55 | 0.15 | Kos permulaan yang rendah; sesuai untuk-talian cawangan trafik rendah |
| DS-C14x120 | 1.80 | 0.45 | 0.15 | 12 | 6.00 | 0.42 | 0.22 | Kos seimbang; sesuai untuk-talian trafik bercampur |
| DS-C16x140 | 2.50 | 0.50 | 0.12 | 15 | 7.80 | 0.38 | 0.30 | Kitaran penggantian panjang; penjimatan-kos untuk-laluan trafik tinggi |
| DS-C18x160 | 3.80 | 0.70 | 0.10 | 20 | 10.30 | 0.36 | 0.45 | Kos penyelenggaraan yang rendah; menjimatkan untuk-rel angkut berat |
| DS-C20x180 | 4.50 | 0.85 | 0.08 | 25 | 12.05 | 0.33 | 0.55 | Ultra-hayat perkhidmatan yang panjang; nilai pemulihan yang tinggi untuk rel industri |
gnee-pembekal profesional
Cool tags: rel kuku anjing, China rel kuku anjing pengeluar, pembekal, kilang, pancang kereta api yang berpatutan, Bengkel Spikes Rail, ရထားလမ်းတင်ပို့မှုလှံတံ, Pemasangan Spikes Kereta Api, ပို့ကုန် spikes spikes, SPIKES RAIL NILAI-FOR-MONEY
