Spike Skru Harga Terendah

Spike Skru Harga Terendah

Pancang skru juga dikenali sebagai skru rel. Sebagai satu jenis pancang Rel, ia adalah skru logam untuk memasang pengikat rel. Pancang skru biasanya diperbuat daripada keluli NO.3. Kerana permukaan batang pakunya mempunyai benang, maka ia dipanggil skru spike. Rintangan tarik-keluar ialah 0.5 ~ 1.0 kali lebih besar daripada lonjakan rel biasa, tetapi rintangan tujahan adalah 50% kurang. Disebabkan ketidakselesaan pembongkaran dan pemasangan, sukar untuk melaraskan tolok rel, yang biasanya digunakan pada jumlah keluar mengundi kereta api.Untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan, kami boleh menawarkan skru jurulatih, skru stud, skru tidur kereta api dan spike skru koustom lain dalam kereta api.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

kereta apiSistem Pengikat Pancang Skru

Nail Railway Track Screw Spike

Pancang Skru Kereta Api ialah pengikat pemacu berulir yang dihasilkan daripada-medium yang dirawat-haba{1}}atau keluli aloi, dicirikan oleh benang heliks berterusannya yang memanjang dari titik tirus ke kepala pemacu segi empat sama atau heksagon, direka untuk melindungi plat asas rel atau penyambung rel terus pada kayu, komposit dan pemacu kayu semula jadi yang tidak seperti gentian kejuruteraan. mampatan sahaja, pengikat ini mencipta jalinan mekanikal positif melalui benang yang dibentuk dengan tepat yang melibatkan bahan tidur di sepanjang pelbagai permukaan sentuhan, memberikan rintangan penarikan yang unggul dan keupayaan untuk mengesahkan daya pengapit melalui pengukuran tork.

Spesifikasi Teknikal:

Parameter Spesifikasi Ciri Prestasi
Pembentukan Benang Digulung atau dipotong Benang bergulung memberikan hayat keletihan yang unggul
Gred Bahan Keluli karbon atau aloi sederhana- 1038, 1045, 4140, atau yang setara
Ketua Pandu Segi empat atau heksagon 5/8" hingga 1" merentasi flat biasa
Diameter Nominal Diameter benang utama 5/8" hingga 1" (16mm hingga 25mm)
Perlindungan Kakisan Tergalvani-celup panas atau tergalvani mekanikal 500–1,000 jam rintangan semburan garam
Elastic Rail Clamp

Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:

  • Jejari Akar Benang:Jejari yang besar pada akar benang menghilangkan sudut tajam yang akan mewujudkan kepekatan tegasan, mengagihkan beban tegangan merentasi profil benang untuk memaksimumkan hayat keletihan di bawah pemuatan rel kitaran.
  • Benang Plumbum Tirus:2–4 utas awal menampilkan pengurangan diameter progresif, membolehkan penglibatan tepat dengan-lubang pandu pragerudi dan menyediakan tindakan-pemusatan sendiri yang menghalang-benang silang semasa pemasangan.
  • Konfigurasi Crest:Geometri puncak benang terkawal menghalang kepekatan tegasan galas setempat dalam aplikasi kayu sambil menyediakan kawasan permukaan yang mencukupi untuk pengagihan beban dalam tidur kayu komposit dan kejuruteraan.

 

Penyelenggaraan & Perspektif Operasi

  • Varian Kepala Heksagon:Kepala pemacu enam-sisi tersedia untuk aplikasi yang memerlukan kapasiti tork yang lebih tinggi atau keserasian dengan alat soket standard yang digunakan dalam peralatan pemasangan berjentera.
  • Kedalaman Poket Pemacu:Ketinggian kepala dan kedalaman poket pemacu adalah berkadar untuk menyediakan penglibatan alat penuh sambil mengekalkan bahagian bahan yang mencukupi untuk menahan kegagalan pemacu di bawah tork pemasangan maksimum.
  • Tuju-ke-Shank Transition:Peralihan jejari antara kepala pemacu dan batang berulir menghilangkan kepekatan tekanan dan memberikan kelegaan untuk alat pemasangan semasa pengetatan akhir.
Railway Fastening Screw Spikes System
Pembekal Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Cool tags: lonjakan skru harga terendah, China lonjakan skru harga terendah pengeluar, pembekal, kilang, Skru Hexagon Spike, Spike anjing kereta api, ရထားလမ်းတင်ပို့မှုလှံတံ, Spikes anjing kereta api, Kilang Spikes Kereta Api, Pengeluaran pancang kereta api