↵
kereta apiSistem Pengikat Pancang Skru

Pancang Skru Kereta Api ialah pengikat pemacu berulir yang dihasilkan daripada-medium yang dirawat-haba{1}}atau keluli aloi, dicirikan oleh benang heliks berterusannya yang memanjang dari titik tirus ke kepala pemacu segi empat sama atau heksagon, direka untuk melindungi plat asas rel atau penyambung rel terus pada kayu, komposit dan pemacu kayu semula jadi yang tidak seperti gentian kejuruteraan. mampatan sahaja, pengikat ini mencipta jalinan mekanikal positif melalui benang yang dibentuk dengan tepat yang melibatkan bahan tidur di sepanjang pelbagai permukaan sentuhan, memberikan rintangan penarikan yang unggul dan keupayaan untuk mengesahkan daya pengapit melalui pengukuran tork.
Spesifikasi Teknikal:
| Parameter | Spesifikasi | Ciri Prestasi |
|---|---|---|
| Pembentukan Benang | Digulung atau dipotong | Benang bergulung memberikan hayat keletihan yang unggul |
| Gred Bahan | Keluli karbon atau aloi sederhana- | 1038, 1045, 4140, atau yang setara |
| Ketua Pandu | Segi empat atau heksagon | 5/8" hingga 1" merentasi flat biasa |
| Diameter Nominal | Diameter benang utama | 5/8" hingga 1" (16mm hingga 25mm) |
| Perlindungan Kakisan | Tergalvani-celup panas atau tergalvani mekanikal | 500–1,000 jam rintangan semburan garam |

Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:
- Jejari Akar Benang:Jejari yang besar pada akar benang menghilangkan sudut tajam yang akan mewujudkan kepekatan tegasan, mengagihkan beban tegangan merentasi profil benang untuk memaksimumkan hayat keletihan di bawah pemuatan rel kitaran.
- Benang Plumbum Tirus:2–4 utas awal menampilkan pengurangan diameter progresif, membolehkan penglibatan tepat dengan-lubang pandu pragerudi dan menyediakan tindakan-pemusatan sendiri yang menghalang-benang silang semasa pemasangan.
- Konfigurasi Crest:Geometri puncak benang terkawal menghalang kepekatan tegasan galas setempat dalam aplikasi kayu sambil menyediakan kawasan permukaan yang mencukupi untuk pengagihan beban dalam tidur kayu komposit dan kejuruteraan.
Penyelenggaraan & Perspektif Operasi
- Varian Kepala Heksagon:Kepala pemacu enam-sisi tersedia untuk aplikasi yang memerlukan kapasiti tork yang lebih tinggi atau keserasian dengan alat soket standard yang digunakan dalam peralatan pemasangan berjentera.
- Kedalaman Poket Pemacu:Ketinggian kepala dan kedalaman poket pemacu adalah berkadar untuk menyediakan penglibatan alat penuh sambil mengekalkan bahagian bahan yang mencukupi untuk menahan kegagalan pemacu di bawah tork pemasangan maksimum.
- Tuju-ke-Shank Transition:Peralihan jejari antara kepala pemacu dan batang berulir menghilangkan kepekatan tekanan dan memberikan kelegaan untuk alat pemasangan semasa pengetatan akhir.

Pembekal Gnee Professional


Cool tags: lonjakan skru harga terendah, China lonjakan skru harga terendah pengeluar, pembekal, kilang, Skru Hexagon Spike, Spike anjing kereta api, ရထားလမ်းတင်ပို့မှုလှံတံ, Spikes anjing kereta api, Kilang Spikes Kereta Api, Pengeluaran pancang kereta api









