Spikes anjing kereta api
|
Model |
Panjang keseluruhan |
Diameter Shank |
Jenis kepala |
Jenis Shank |
Bahan |
Rawatan permukaan |
Kedalaman berlabuh |
Tarik - keluar daya (min.) |
Senario yang terpakai |
Pematuhan STD |
|
DS-100-L |
100mm |
16mm |
Kepala persegi |
Shank licin |
Q235 Karbon keluli |
Panas - Dip galvanizing (lebih besar daripada atau sama dengan 85μm) |
80mm |
8kn |
Keretapi ringan (trem) |
GB/T 152-2019, EN 13684-1 |
|
DS-125-M |
125mm |
18mm |
Kepala bulat |
Shank ribbed |
Q345 Karbon keluli |
Electro - galvanizing (lebih besar daripada atau sama dengan 25μm) |
100mm |
12kn |
Mainline (penumpang/barang) |
GB/T 152-2019, Arema 30 |
|
DS-150-HD |
150mm |
20mm |
Kepala Hex |
Shank berulir |
45# keluli karbon |
Dacromet (lebih besar daripada atau sama dengan 8μm) + penyaduran zink |
120mm |
18kn |
Berat - haul (perlombongan/port) |
GB/T 152-2019, Arema 30 |
|
DS-90-Metro |
90mm |
14mm |
Ketua Countersunk |
Shank licin |
Q235 Karbon keluli |
Salutan epoksi (lebih besar daripada atau sama dengan 60μm) |
70mm |
6kn |
Metro Bandar (tidur kayu) |
GB/T 152-2019, TB/T 3395.2 |
|
DS-110-HS |
110mm |
17mm |
Kepala persegi |
Shank ribbed |
35# keluli karbon |
Panas - Dip galvanizing (lebih besar daripada atau sama dengan 100μm) |
90mm |
10kn |
Tinggi - Rail Speed (Auxiliary) |
GB/T 152-2019, TB/T 3395.3 |
Senarai Semak Pemeriksaan Prestasi & Ketahanan
|
Peringkat Pengurusan |
Item utama |
Kaedah ujian/operasi |
Kriteria penerimaan |
Peraturan persampelan/pelaksanaan |
Alat/rujukan |
|
Pemeriksaan masuk |
Bahan & Dimensi |
PMI pegang tangan + caliper digital |
C: 0.17-0.24% (Q235); Penyimpangan panjang kurang daripada atau sama dengan ± 2mm; Penyimpangan diameter kurang daripada atau sama dengan ± 0.3mm |
5 pcs/batch; 10 pcs/batch |
Penganalisis PMI mudah alih; Caliper 0.01mm |
|
Pemasangan |
Berlabuh fit & tork |
Mock berlabuh + sepana tork |
Fits Sleeper Hole Without Gap (>0.5mm); Tork memandu (shank 18mm: 35-50n · m) |
15 pcs/100m trek |
Tolok lubang tidur; Sepana tork laras |
|
Dalam - Cek Perkhidmatan |
Tarik - keluar Force & Rust |
Tarik - mesin ujian + garam - ujian semburan |
Tarik - keluar lebih besar daripada atau sama dengan 80% min. Nilai; Tiada karat selepas garam 400h - semburan (panas - Dip galvanizing) |
3 pcs/km suku tahunan |
Digital Pull - mesin ujian; Garam - ruang semburan |
|
Ujian ketahanan |
Rintangan Keletihan |
Bench ujian getaran |
Tidak melonggarkan selepas kitaran getaran 1 × 10⁶ (10Hz) |
2 pcs/batch |
Penguji getaran (1-50Hz boleh laras) |
|
Audit batch |
Integriti kepala |
Ujian kesan + pemeriksaan visual |
Tiada retak kepala selepas kesan 10J; Tiada ubah bentuk |
2% daripada kumpulan (min . 3 pcs) |
Penguji impak charpy; 10 × pembesar |
GNEE - pembekal profesional
Cool tags: Spike Skru Pengikat Kereta Api, China Rail Fastening Screw Spike Pengilang, Pembekal, Kilang, Spike skru kepala berganda, Mudah memasang pancang kereta api, Global Rails Spikes Market, အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရထားလမ်း spikes စျေးကွက်, pancang kereta api yang boleh dipercayai, Skru pancang di kereta api
