Profil Rel A75 lwn Rel A120
A75 (56.2 kg/m) danA120 (100 kg/m) ialah kedua-dua rel kren standard DIN536, dengan A75 dioptimumkan untuk-tugas sederhana,-logistik trafik tinggi dan A120 direka untuk beban-impak tinggi, super-berat atau industri. A120 menawarkan jisim 78% lebih tinggi, memberikan ketegaran yang unggul dan kapasiti beban menegak, menjadikannya standard untuk kren berat.
Perbandingan Utama
Dimensi:
- A75:Lebar kepala 75 mm, tinggi 150 mm, lebar tapak 200 mm.
- A120: Lebar kepala 120 mm, tinggi 170 mm, lebar tapak 220 mm.
- Berat:A75 seberat 56.2kg/m, manakala A120 seberat 100kg/m.
| Model | Tinggi (mm) | Lebar Kepala (mm) | Berat (kg/m) | Aplikasi Biasa |
| A45 | 55 | 45 | 22 | Kren ringan |
| A55 | 65 | 55 | 31.8 | Tugas sederhana-ringan |
| A65 | 75 | 65 | 43.1 | Kewajipan sederhana |
| A75 | 85 | 75 | 56.2 | Bengkel industri |
| A100 | 95 | 100 | 74.3 | Kren tugas berat |
| A120 | 105 | 120 | 100 | Kren pelabuhan |
| A150 | 150 | 150 | 150 | Tugas berat tambahan |
Permohonan:
- Kereta api A75digunakan terutamanya sebagai-rel kren tugas berat untuk pelabuhan, limbungan kapal dan pembuatan industri. Ia menyokong-sistem troli beban tinggi, kren gantri dan storan automatik, memberikan kestabilan untuk tugasan angkat sederhana-ke-berat.
- Rel A120digunakan secara meluas untuk aplikasi pengangkatan dan pengangkutan-tinggi,-tinggi, termasuk kren gantri pelabuhan, kren senduk kilang keluli dan logistik berat limbungan kapal. Ia sesuai untuk, kren jambatan atas, dan sistem susun automatik, memastikan kestabilan dengan lebar kepala 120mm dan ketinggian 105mm.
Bahan:
Kedua-duanya biasanya menggunakan-keluli berkekuatan tinggi (cth,U71Mnatau900A) untuk menguruskan tekanan tinggi.
[U71Mn sering dianggap sebagai bahasa Cina (standard GB) bersamaan dengan gred 900A antarabangsa. ]
| Harta Mekanikal | Komposisi Kimia (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan 390 | Lebih besar daripada atau sama dengan 40 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | |||
| 900A | |
| Harta Mekanikal | Komposisi Kimia (%) |
| Kekuatan Tegangan ($R_m$) | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 MPa |
| Kekerasan (HBW) | 260 – 300 |
| Karbon (C) | 0.60 – 0.82% |
| Silikon (Si) | Kurang daripada atau sama dengan 0.50% |
| Mangan (Mn) | 0.80 – 1.50% |
| Fosforus (P) | Kurang daripada atau sama dengan 0.045% |
| Sulfur (S) | Kurang daripada atau sama dengan 0.045% |
Bagaimana untuk memilih rel keluli kren standard DIN yang sesuai untuk projek anda?
Memilih rel kren standard DIN 536 yang sesuai memerlukan penilaian interaksi antara beban roda, keamatan operasi dan keperluan struktur. Piawaian DIN 536 Bahagian 1 (siri A-) ialah yang paling banyak digunakan untuk kren gantri dan overhed kerana tapaknya yang luas, yang memberikan kestabilan yang sangat baik dan pengagihan beban yang cekap.
1. Nilaikan Beban Roda Maksimum
Faktor utama dalam pemilihan ialah beban roda statik dan dinamik kren anda. Rel mesti menyokong berat troli dan kapasiti angkat maksimum tanpa mengalami "cendawan" atau ubah bentuk kekal.
- Tugas Ringan (A45, A55):Sesuai untuk kren gudang ringan dan gantri bengkel yang lebih kecil.
- Kewajipan Sederhana (A65, A75):Sesuai untuk kren overhed industri standard dan{0}}mesin pelabuhan berkapasiti sederhana.
- Tugas Berat (A100, A120, A150):Diperlukan untuk terminal kontena berat, kren limbungan kapal dan-sistem gantri tugas berat dengan daya sisi yang tinggi.
2. Padankan Dimensi Profil dengan Sistem
Tidak seperti landasan kereta api standard, rel kren DIN dicirikan oleh pusat graviti yang rendah dan tapak yang luas. Anda mesti memadankan profil rel dengan landasan kren sedia ada anda atau rasuk sokongan.
3. Gred Bahan dan Kekerasan
Gred bahan menentukan sejauh mana rel itu tahan haus daripada kitaran bergolek yang kerap.
- Gred Standard (700/50Mn):Memadai untuk kitaran industri standard dengan trafik sederhana.
- Gred-Kekuatan Tinggi (900A/U71Mn):Disyorkan untuk-aplikasi kitaran tinggi (cth, pengembangan port di Jeddah atau Dammam) untuk memanjangkan hayat perkhidmatan trek melalui peningkatan kekerasan permukaan.
4. Logistik Persekitaran dan Operasi
Pertimbangkan persekitaran di mana projek itu berada. Contohnya, projek perlombongan di kawasan-kelembapan tinggi seperti Indonesia memerlukan protokol perlindungan-lembapan tertentu semasa penghantaran dan penyimpanan untuk mengelakkan pengoksidaan permukaan sebelum pemasangan.
Soalan Lazim
- Bolehkah saya menggantikan trek A75 yang haus dengan rel A120 pada galang keluli yang sama?
Menggantikan profil rel A75 dengan rel A120 bukanlah satu pertukaran yang mudah. Oleh kerana rel A120 adalah lebih lebar dan ketara lebih berat, anda mesti mengesahkan bahawa galang sokongan boleh mengendalikan beban mati yang meningkat dan beban roda yang lebih tinggi yang direka bentuk untuk profil A120. Selain itu, corak lubang untuk plat tunggal dan klip/klip rel kren A75 anda tidak akan sepadan dengan jejak A120.
- Profil manakah yang lebih baik untuk-kren tindanan automatik berkelajuan tinggi?
Untuk-automasi berkelajuan tinggi, rel A120 selalunya diutamakan kerana jisim dan lebarnya memberikan kelembapan getaran yang lebih baik. Kestabilan trek A120 memastikan sistem kedudukan laser kren kekal tepat semasa pecutan tinggi. Walau bagaimanapun, trek A75 boleh digunakan jika kren direka untuk beban yang lebih ringan, dengan syarat kelurusan rel disahkan semasa Pemprosesan Akhir.
- Adakah plat ikan untuk rel A75 dan A120 boleh ditukar ganti?
Tidak. Fishplates adalah profil-khusus. Spesifikasi Rel DIN 536 A75 memerlukan penjajaran-lubang bolt dan ketebalan plat yang berbeza daripada rel A120. Menggunakan plat ikan yang tidak padan akan mengakibatkan ketidakpadanan ketinggian pada sambungan rel, yang membawa kepada hentaman roda yang teruk dan kemungkinan kerosakan pada kren atas.
- Apakah keperluan tork untuk klip A120 berbanding dengan klip A75?
Oleh kerana rel A120 mengendalikan beban dinamik yang jauh lebih tinggi, klip dan bolt A120 biasanya memerlukan tork pengetatan yang lebih tinggi untuk mengelakkan rel daripada menjalar.
- Mengapa perlindungan kelembapan lebih kritikal untuk rel A120 semasa eksport?
Walaupun kedua-duanya memerlukannya, rel A120 mempunyai lebih luas permukaan yang terdedah kepada pengoksidaan. Jika kepala 120mm mengembangkan pitting dalam semasa transit laut, ia akan mewujudkan geseran dan bunyi dari hari pertama. Kami memastikan semua rel kren Siri A disatukan dengan salutan-gred anti-karat industri dan-pengadang lembapan tugas berat untuk mengekalkan kemasan standard DIN 536 Eropah.
Dapatkan Sebut Harga dalam 24 Jam
KERETAPI GNEEmenyediakan sokongan kejuruteraan yang komprehensif untuk keseluruhan rangkaian Rel-siri A, memastikan anda menerima spesifikasi bahan rel a75 terperinci yang betul atau data A120 bersama kit pengikat yang dipadankan.Hubungi kamihari ini untuk memperoleh kilang-laporan sebut harga dan ujian bahan yang disesuaikan dengan keperluan infrastruktur khusus anda.
