Penjelasan terperinci mengenai struktur aksesori trek

Peranan tidur
Slepers memainkan peranan penting dalam kereta api. Slearing menyokong rel dan menghantar tekanan. Mereka boleh dibahagikan kepada tidur kayu dan tidur konkrit. Mereka bukan sahaja bertanggungjawab untuk menyokong Rails, tetapi juga memastikan kedudukan rel yang stabil, sementara dengan berkesan menghantar tekanan besar ke atas rel ke jalan raya. Di negara saya, tidur yang kini digunakan di landasan kereta api terutamanya dibahagikan kepada dua kategori: tidur kayu dan tidur konkrit bertetulang. Di samping itu, mengikut kegunaan khusus mereka, tidur boleh dibahagikan kepada tidur yang digunakan pada garis umum dan tidur pemilih yang digunakan secara eksklusif pada turnouts.

Paparan ikan, sebagai nama biasa, sebenarnya diperbuat daripada keluli yang sama seperti rel. Reka bentuknya yang unik menjadikannya membentangkan bentuk berkepala dua, dengan kedua-dua bahagian atas dan bawah dibina sebagai permukaan cenderung. Struktur sedemikian boleh dipasangkan dengan permukaan bawah kepala dan permukaan atas bawah kereta api. Untuk mengukuhkan lagi fungsi sambungannya, aksesori seperti bolt, pencuci dan mata air juga bijak diintegrasikan ke dalamnya.

Bolt, pengikat, memohon tekanan ke plat penjepit melalui kacang, dengan itu mengikat rel. Untuk mengelakkan kacang -kacangan daripada melonggarkan di bawah getaran kereta api, pencuci musim bunga biasanya ditambah. Bolt biasanya diperbuat daripada keluli karbon tinggi dan mempunyai diameter sederhana untuk mengelakkan kelemahan yang berlebihan dari rel dan cleats. Di samping itu, sesetengah negara juga menambah lengan nilon di sekitar bolt. Reka bentuk ini bukan sahaja mempunyai kesan pengurangan getaran, tetapi juga menghalang kacang daripada melonggarkan.

Sebagai bahagian penting dari landasan keretapi, katil balast dengan berhati -hati diletakkan dengan bahan -bahan longgar seperti batu dihancurkan atau batu kecil, pasir, dan tungku relau. Bahan -bahan ini bukan sahaja memberikan sokongan yang stabil untuk trek, tetapi juga menyebarkan beban kereta api dengan berkesan. Sebagai hubungan utama antara rel dan tidur, pengikat memainkan peranan penting. Katil balast digunakan sebagai sokongan, dan pengikat menyambungkan rel dan tidur untuk mengurangkan kejutan dan penampan. Pengikat perlu bukan sahaja mempunyai kekuatan dan ketahanan yang mencukupi, tetapi juga tahap keanjalan tertentu untuk memastikan bahawa rel dan tidur dapat dihubungkan dengan berkesan semasa penggunaan jangka panjang, menghalang pergerakan rel, dan memainkan peranan yang sangat baik dan kejutan apabila kereta api berlalu, dengan itu mengurangkan pengumpulan pengumpulan sikap.