A plat ikan relialah komponen sambungan asas yang membolehkan laluan rel bukan{0}}dikimpal berfungsi dengan selamat dengan mengekalkan penjajaran dan pemindahan beban berterusan merentas sambungan rel.KERETAPI GNEEmenyediakan plat ikan yang meliputi GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, profil rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan standard AREMA/ASCE, bersama-sama dengan sokongan teknikal penuh untuk rel bersambung
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard UIC | |||
| Jenis Rel Keluli | Berat Rel Keluli (KG/M) | Fishplate Standard | Bahan Fishplate |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Gred 700 Eropah |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bar Bersama untuk Rel Keluli Standard AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, Keluli Gred AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Apakah perbezaan antara bar sambungan rel peralihan dan bar sambungan rel standard?
Bar sambungan rel peralihan (atau kompromi) menghubungkan dua rel dengan saiz, ketinggian atau profil berbeza, menampilkan bentuk tidak simetri dan tidak sekata untuk merapatkan percanggahan. Bar sambungan rel standard bergabung dengan jenis rel yang sama, mempunyai profil seragam. Bar peralihan direka khusus untuk laluan kereta api yang licin, selamat dan stabil di mana profil rel berubah.
Perbezaan Utama:
- Fungsi:Bar standard menyertai profil rel yang serupa; bar peralihan menyambung bahagian rel yang berbeza (cth, 136# hingga 115#).
- Reka bentuk/Bentuk:Bar standard adalah simetri dan seragam. Bar peralihan adalah tidak simetri, selalunya dengan jarak lubang khusus untuk menampung kepala rel/dimensi web yang berbeza.
- Permohonan:Bar peralihan, sering dipanggil "sambungan kompromi," digunakan pada titik tertentu, jarang dan kritikal di mana infrastruktur berubah, tidak seperti bar standard yang digunakan di seluruh trek.
- Kesan:Bar peralihan direka bentuk untuk mengelakkan kesan rel-roda yang ketara yang akan berlaku jika, sebagai contoh, perbezaan ketinggian rel 2 inci dicantumkan dengan penyambung standard.
Pada asasnya, bar standard adalah untuk keseragaman, manakala bar peralihan adalah untuk keserasian.
Bagaimana untuk memilih jenis plat ikan rel yang betul?
Memilih plat ikan rel yang betul (bar bersama) memerlukan pemadanan plat dengan profil rel (berat/bahagian), memastikan keserasian dengan persekitaran operasi (beban, kelajuan, risiko kakisan), dan mematuhi spesifikasi standard (cth, AREMA, EN). Jenis utama termasuk standard (rata-bawah), terlindung (untuk isyarat) dan kompromi (untuk menyertai saiz rel yang berbeza).
Faktor Pemilihan Utama:
Profil & Saiz Rel:Plat ikan mesti muat dengan sempurna pada bahagian rel (cth, 50R, 60R, 75R, 90R) untuk memastikan integriti struktur dan mengelakkan jurang.
Persekitaran Operasi:
- Muatan Tinggi/Kargo:Gunakan plat ikan-kekuatan tinggi, panas-gelek atau tempa untuk ketahanan maksimum.
- Trek Berelektrik:Memerlukan plat ikan bertebat (menggunakan gentian kaca atau komposit) untuk mengelakkan kebocoran arus elektrik antara sambungan rel.
- Kawasan Menghakis:Kawasan pantai atau{0}}lembapan tinggi memerlukan-tahan kakisan, keluli tahan karat atau plat bersalut khas.
Jenis Pinggan Ikan:
- Standard:Digunakan untuk sambungan rel umum dan seragam.
- Bersama Kompromi:Direka khusus untuk menyertai dua saiz rel yang berbeza, menampilkan reka bentuk mengimbangi.
- Satu-Meter Panjang:Diutamakan untuk-laluan berketumpatan tinggi, pendekatan jambatan atau tidur konkrit untuk kestabilan yang lebih baik.
- Standard Keselamatan:Patuhi piawaian kereta api tertentu (cth, AREMA, IR, EN/GB/T) untuk memastikan keselamatan.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
