Klip kereta apiMenghasilkan daya buckling di trek melalui lenturan dan penyelewengan klip kereta api, yang menjamin sambungan yang boleh dipercayai di antara rel untuk masa yang lama, mengekalkan integriti trek sebanyak mungkin, menghalang kereta api dari bergerak ke arah menegak dan mendatar berbanding dengan tidur, dan memastikan kereta api adalah normal untuk memastikan keselamatan kereta api. Di samping itu, kerana roda kereta api dan rel berada dalam hubungan tegar, getaran tidak dapat dielakkan. Struktur elastik khas klip kereta api juga membolehkan mereka menyerap tenaga impak yang dihasilkan apabila kenderaan berlalu, dan mencapai kesan penyerapan kejutan. Klip kereta api berfungsi di bawah tekanan bergantian berulang. Mereka menanggung pelbagai kesan seperti lenturan, kilasan, keletihan dan kakisan. Apabila kenderaan berlalu, mereka juga menanggung beban impak serta -merta yang sangat tinggi, jadi keperluan prestasi klip kereta api sangat ketat.
SKL dan E Jenis klip kereta elastik adalah komponen pengikat penting dalam sistem trek keretapi, terutamanya digunakan untuk melampirkan rel dengan selamat ke tempat tidur konkrit atau plat asas sambil menyediakan daya pengapit elastik yang berterusan dan stabil.
Klip kereta api SKLspesifikasi
| Nama | Pengapit ketegangan SKL |
| Bahan | 60si2mna 60si2cra 55Si2mn 38si7 |
| Kekerasan | 42-47hrc |
| Kehidupan Keletihan | untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah |
| untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah | |
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida atau mengikut keperluan pelanggan |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Untuk maklumat lanjut - berhubung sekarang!
E - Klip kereta api jenisspesifikasi
| Nama | E - Klip kereta api jenis |
| Bahan | 60si2mna 60si2cra 55Si2mn 38si7 |
| Kekerasan | 44-48hrc |
| Kehidupan Keletihan | untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah |
| untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah | |
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida atau mengikut keperluan pelanggan |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Model | Diameter | Bahan | Di bawah tekanan | HRC | Berat |
| E1609 | Ø 16mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.43kg/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60si2mna | Lebih besar daripada atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0.80kg/pc |
Untuk maklumat lanjut - berhubung sekarang!
GNEE Rail Supply E jenis pengikat kereta api, sistem pengikat kereta api W14, klip kereta api ke metro, pengikat trem, klip kereta api kren, bolt trek dan bar bersama untuk sambungan kereta api, pancang skru, plat tali leher dan bolt sambungan cincin konkrit untuk terowong. Mereka terutamanya mengikut piawaian Arema, IFI, ASTM, spesifikasi lain dari pelanggan.
Klik di siniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE Rail.
