Pengikat kereta api mana yang biasa digunakan dengan klip kereta api untuk membentuk sistem pengikat lengkap?
Klip kereta api, juga dikenali sebagai klip keretapi elastik, ia digunakan untuk mengikat trek kereta api dengan spike kereta api, pad kereta api, bolt trek, bar bersama kereta api bersama -sama. Ia juga biasanya digunakan sebagai sebahagian daripada sistem pengikat kereta api. Terdapat permintaan besar klip kereta api di landasan keretapi, kira -kira 7000pcs setiap kilometer, yang secara langsung berkaitan dengan keselamatan kereta api.

Pengikat kereta api biasa yang digunakan dengan klip kereta api termasukbolt(seperti t - bolt),Skru pancang, danBolt Anchor, bersama -sama dengan komponen lain yang diperlukan sepertikacang, pencuci, plat asas, danpad kereta api. Bahagian -bahagian ini bekerjasama untuk mewujudkan sistem lengkap yang selamat memegang kereta api ke tempat tidur.
Komponen biasa sistem pengikat kereta api
- Bolt:T - bolt sering digunakan dengan tidur konkrit dan baseplat, di mana mereka menyediakan daya pengapit dengan mengetatkan kacang.
- Skru pancang:Pintu keluli ini dengan benang diskru ke dalam tidur kayu atau konkrit untuk memberikan cengkaman yang kuat.
- Bolt Anchor:Ini digunakan dalam aplikasi beban tinggi - untuk menyambungkan trek ke yayasan, sering digunakan dengan rel kren dan kacang.

- Kacang dan pencuci:Ini adalah penting untuk membuat pengapit akhir. Spring dan pencuci rata diletakkan di antara kacang dan komponen yang diikat untuk memberikan ketegangan dan sambungan yang selamat.
- Plat asas:Plat besi keluli atau tuang ini diletakkan di antara rel dan tidur, menyediakan permukaan untuk klip dan komponen lain.
- Pad Rail:Ini diletakkan di antara rel dan baseplate untuk menyediakan penebat, mengurangkan getaran, dan mencegah haus.
Fungsi klip kereta elastik
Seperti pengikat kereta api lain, fungsi utama klip kereta api adalah mengikat kereta api kereta api dan kereta api keluli bersama -sama. Klip rel dianggap sebagai salah satu cara terbaik untuk memastikan bahawa rel tidak bergerak, bengkok, meledingkan, atau reput. Terdapat data menunjukkan bahawa setiap klip rel elastik boleh menanggung kira -kira dua tan daya pada trek keretapi.

Jenis klip kereta api
Untuk aplikasi yang berbeza dan piawaian kebangsaan, klip rel elastik boleh diklasifikasikan ke dalam pelbagai jenis, termasuk kereta apiE - klip, klip kereta api SKL, klip kereta api Nabla, klip Deenik, klip kereta api kren, klip kereta api Rusiaserta klip kereta api standard yang lain.

| Model | Diameter | Berat |
| Jenis III | Ø18 | 0.80kg/pc |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg/pc |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/pc |
| Klip Rail PR85 | Ø13 | 0.25kg/pc |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/pc |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/pc |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/pc |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/pc |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg/pc |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg/pc |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg/pc |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg/pc |
| Klip kereta api khas | Ø13 | 0.48kg/pc |
| Klip Keretapi Rusia | Ø18 | 0.58kg/pc |
| Klip Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg/pc |
| Single anti - | Ø20 | 0.25kg/pc |
| Kecurian |
Sebagai pengeluar OEM & OBM,GNEE RAILmampu bukan sahaja menghasilkan pelbagai jenis klip kereta api yang biasa di peringkat antarabangsa, seperti pengapit ketegangan, e - klip, klip cepat -, pengapit ketegangan SKL, bilah Nabla, dan lain -lain, tetapi juga menyesuaikan produk yang disesuaikan dengan keperluan khusus pelanggan kami.






