Peranan utama aAnchor kereta apiadalah untuk mengelakkan trek kereta api dari "menjalar", yang bermaksud anjakan longitudinal yang beransur -ansur yang disebabkan oleh ketidakseimbangan tekanan, perubahan suhu, dan lain -lain. Penambat kereta api bukan sahaja mengepung di rel tetapi juga melawan tidur sehingga dapat memberikan geseran yang mencukupi dan rintangan untuk menjaga jejak dari meluncur ke hadapan ketika kereta api berlalu. Ia juga membantu dalam menghapuskan luka dan memakai ikatan kayu.
Daya geseran
Anchor kereta api biasanya dihasilkan dari bahan logam seperti keluli dan ciri reka bentuk bentuk khusus. Mereka sering mengamalkan struktur baji atau cembung. Pelatih kereta api GNEE GNEE menjana geseran yang ketara antara kereta api dan tidur, dengan berkesan menghalang pergerakan kereta api. Kami menawarkan pelbagai sauh kereta api, termasuk pemacu - pada sauh kereta api, sauh kereta api jenis musim bunga, penunggang yang lebih baik, sauh saluran unit, dan lain -lain.
Spesifikasi Anchors Rail
| Jenis | Digunakan dalam 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 Rail, atau jenis lain apabila lukisan pelanggan. | ||
| Bahan | 60si2mna | 45# | QT500-7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 3.60-3.80, Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.6, Si: 2.50-2.90, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.08, s: kurang daripada atau sama dengan 0.025 | ||
| C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.25, P: kurang daripada atau sama dengan 0.035, s: kurang daripada atau sama dengan 0.035 | ||
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna, zink dicat atau hdg | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Keanjalan dan daya mampatan
Reka bentuk sauh kereta api menggabungkan keanjalan keanjalan atau keupayaan mampatan tertentu. Apabila dipasang di pangkalan kereta api, mereka menyediakan daya mampatan tambahan untuk mengasah kereta api dengan selamat ke tempat tidur, terus meningkatkan geseran dan mengurangkan kemungkinan keruntuhan kereta api.
Menyesuaikan diri dengan perubahan suhu
Semasa operasi, rel berkembang dan kontrak disebabkan oleh variasi suhu (seperti pengembangan dan penguncupan terma). Penambat kereta api kami yang dihasilkan secara struktural dapat menampung perubahan ini, mengekalkan kestabilan kereta api dan mencegah pergerakan tidak teratur yang disebabkan oleh perbezaan suhu.
GNEE Rail menyediakan sauh kereta api untuk pelbagai saiz kereta api untuk memenuhi pelbagai isu dan tuntutan. Proses pembuatan kereta api kami menjamin bahawa sauh kereta api kami akan kekal sebagai prestasi dominan di landasan. Kakitangan profesional kami memberikan kepakaran dan sebut harga tepat pada masanya untuk apa sahaja yang diperlukan, apabila diperlukan.