Description/kawalan
Parameter teknikal
Pengapit Rel Kereta Api: Spesifikasi Teknikal Produk
| Parameter | Pengapit Rel Standard | Pengapit{0}}Tugas Berat | Pengapit Bertebat |
|---|---|---|---|
| Jenis Pengapit | Reka bentuk cangkuk-tunggal, J- | Bolt-ganda, badan palsu | Nilon-bertebat, satu-bolt |
| bahan | Q355B Keluli | Keluli Aloi 40Cr | Q235B + PA66 Penebat |
| Saiz Bolt | M24 × 120 mm (gred 8.8) | 2× M20 × 110 mm (gred 10.9) | M24 × 120 mm (gred 8.8) |
| Daya Pengapit | 25-30 kN | 45-50 kN | 20-25 kN |
| Rawatan Permukaan | Tergalvani-celup panas ( Lebih daripada atau sama dengan 70μm) | Penyaduran aloi nikel-zink | Kot berfosfat + epoksi |
| Berat setiap Set | 3.2 kg ± 0.1 kg | 5.5 kg ± 0.2 kg | 3.5 kg ± 0.1 kg |
| Keserasian Rel | rel 50-60 kg/m | 60-75 kg/m rel | rel 50-60 kg/m |
| Suhu Operasi | -40 darjah hingga +120 darjah | -50 darjah hingga +150 darjah | -30 darjah hingga +90 darjah |
| Kehidupan Keletihan | 2×10⁶ kitaran @ 15 kN | 5×10⁶ kitaran @ 25 kN | 1×10⁶ kitaran @ 12 kN |
| Pensijilan | EN 1504-1, UIC 864 | AREMA Ch.4, ISO 630 | EN 50122-1, IEC 61373 |
Pengapit Rel Kereta Api: Aplikasi Kejuruteraan & Pematuhan Industri
| Senario Aplikasi | Spesifikasi Pemasangan | Pengesahan Prestasi | Pensijilan Industri |
|---|---|---|---|
| Kerja-kerja Trek Sementara | Sepana tork tangan, 180-220 N·m | Ujian tahan beban 24 jam @ 30 kN | Rangkaian Rel TS3 (UK) |
| Kren & Landasan Perindustrian | Sepana impak dibenarkan, maks 250 N·m | Ujian beban sisi Lebih besar daripada atau sama dengan 40 kN | FEM 9.511, DIN 536 |
| Rel Panduan Transit | Penambat epoksi dalam konkrit | Tarik-keluar rintangan Lebih besar daripada atau sama dengan 50 kN | EN 13231-3, NFPA 130 |
| Sambungan Pengembangan Jambatan | Lubang berslot untuk pergerakan ±30 mm | Ujian pergerakan kitaran 10⁵ kitaran | AASHTO LRFD, EN 1991-2 |
| Rel Ketiga Berelektrik | Rintangan penebat > 10 MΩ | Ujian dielektrik @ 3000 V AC | IEC 62128-2, BS EN 50122 |
| Tinggi-Kelajuan Keluar mengundi | Dipramuat hingga 90% hasil, tiada kendur | Kekakuan dinamik Lebih daripada atau sama dengan 35 kN/mm | TSI LOC&PAS, UIC 866 |
| Bawah Tanah/Metro | Kelas perlindungan kakisan C4 | Semburan garam 1500 jam, karat merah Kurang daripada atau sama dengan 5% | ISO 12944, UL 94V-0 |
| Sauh Rel Dikimpal | Dipasangkan dengan klip rel, anti-rayapan | Sekatan membujur Lebih besar daripada atau sama dengan 60 kN | AREMA Ch.4, RT/E/S/006 (RSSB) |
gnee-pembekal profesional
Cool tags: sistem pengapit rel pengikat kereta api, pengilang sistem pengapit rel pengikat kereta api China, pembekal, kilang, beberapa, sifat penebat kereta api, Jenis penebat kereta api, Fungsi pad kereta api, Jenis pad getah, Plat tie
