Name: Pengikat China Untuk Pemasangan Rel E Klip Pengeluar Pembekal Kilang - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294506844

Pengikat Untuk Pemasangan Rel E Klip

Klip Kereta Api digunakan untuk mengikat rel pada plat asas di bawahnya bersama-sama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat-yang berbeza digunakan untuk mengikat rel pada tapak dasar atau Sleeper, satu perkara biasa ialah Klip E, yang berbentuk seperti klip kertas gemuk. Satu lagi ialah SKL Tension Clamp, yang juga merupakan jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain-lain seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.

Description/kawalan

Parameter teknikal

↵Sistem Pengikat rel dan klip

Klip Kereta Api E ialah komponen pengikat elastik piawai yang dicirikan oleh-lentur tunggal, bentuk "E" simetrinya. Diperbuat daripada rod keluli spring bulat, ia berfungsi sebagai-berisi, pengikat-sendiri yang mengapit kaki rel dengan menggunakan beban kaki menegak yang konsisten. Reka bentuknya menghilangkan keperluan untuk peranti pengunci tambahan atau bolt, kerana daya spring yang wujud memastikannya terduduk dengan selamat di bahu plat tapak atau tempat tidur konkrit.

Spesifikasi Teknikal:

Ciri	Perspektif Utiliti	Perspektif Pengeluaran	Perspektif Penyelenggaraan
Inovasi Teras	Pengikat anjal simetri-sendiri	Ketepatan volum tinggi-terbentuk daripada stok gegelung	Pengurusan kitaran hayat melalui penunjuk prestasi tidak langsung
Metrik Utama	Beban kaki menegak dan kebolehpercayaan-mengunci sendiri	Ketekalan dalam jejari lentur dan tindak balas rawatan haba	Jurang pemasangan dan pesongan yang ditetapkan di bawah beban ujian
Antara Muka Kritikal	Klip jari kaki-ke-kaki rel dan kaki klip-ke-bahu	Kualiti gegelung wayar dan kehausan alat-bengkok	Keadaan tempat duduk klip di bahu tidur konkrit
Penunjuk Kejayaan	Pengekalan ketegangan jangka panjang-tanpa pelarasan	Kadar penolakan yang sangat rendah dalam NDT automatik	Tiada dalam-kegagalan perkhidmatan antara kitaran pemeriksaan yang dijadualkan
Alat/Teknik	Alat tangan pemasangan/pembuangan, tolok jurang	-Mesin lentur berbilang peringkat, relau austempering,{1}}penguji semasa	Go/no-go tolok pesongan, sistem pemeriksaan penglihatan automatik

Perspektif Fungsian & Kejuruteraan

Sendiri-Aksi Spring Mengunci: Menjana dan mengekalkan daya pengapit melalui ubah bentuk keanjalannya apabila dipasang, memberikan pegangan bebas-penyelenggaraan yang andal tanpa ketegangan luaran.

Reka Bentuk Simetri dan Boleh Balik: Bahagian kiri dan kanan yang sama membolehkan klip dipasang dalam sama ada orientasi, mengurangkan kerumitan inventori dan menghalang ralat pemasangan di-tapak.

Permohonan Daya Langsung: Mengenakan beban menegak tertumpu terus ke permukaan atas kaki rel, dengan cekap melindungi rel daripada daya angkat daripada kereta api yang lalu.

Penyelenggaraan & Perspektif Operasi

Rawatan Haba Terkawal: Menjalani proses austempering automatik, yang memberikan keluli struktur mikro bainit yang halus, mencapai keseimbangan optimum bagi keanjalan, kekuatan dan kemuluran yang tinggi.
Shot Peening untuk Kehidupan Keletihan: Selepas terbentuk, klip ditembak dikupas untuk mendorong tegasan sisa mampatan pada permukaan, secara mendadak meningkatkan ketahanan terhadap kegagalan keletihan daripada pemuatan kitaran.
100% Bukan{1}}Ujian Memusnahkan (NDT): Setiap klip melalui ujian-arus atau magnetik automatik untuk mengesan kecacatan permukaan dan sub{1}}permukaan, menjamin penghantaran sifar kecacatan.