Bahu besi tuang keretapi

Bahu besi tuang keretapi

Bahu kereta api dilemparkan di tempat tidur keretapi konkrit untuk memperbaiki klip keretapi elastik dan kereta api keluli. Menurut proses pengeluaran yang berbeza, bahu kereta api boleh dibahagikan kepada cast - dalam bahu kereta api dan kimpalan - pada bahu, dan kedua -dua jenis bahu kereta api mempunyai fungsi untuk menetapkan klip rel elastik dan melindungi klip kereta api daripada dicuri.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Penerangan Produk

Bahu kereta api dilemparkan dalam hubungan rel konkrit untuk menetapkan klip kereta elastik. Terdapat dua jenis bahu kereta api yang ada,
Pelakon - dalam bahu dan kimpalan - pada bahu, kedua -duanya digunakan untuk penetapan klip rel elastik.

Bahu pemutus sebagai bahagian tertanam sistem pengikat kereta api ditekan dalam tidur konkrit dan bekerjasama dengan klip E untuk mengikat kereta api. Pelakon di bahu dibuat dengan pemutus dari besi, seperti, GB/T 1348-1988, NF EN 1563 (1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 (1985) atau BS EN 1563 (1997).

Kimpalan - pada bahu digunakan pada kedudukan biasa rel di mana bahu rel dikimpal pada plat keluli rata dan bukannya
plat tali pinggang standard. Kimpalan - pada bahu dihasilkan oleh pemalsuan panas, menurut Standard Kawasan. Bahan -bahan untuk kimpalan - pada pengeluaran bahu boleh menjadi keluli karbon rendah atau sederhana, berdasarkan keperluan khusus pelanggan.

Railway Cast Iron Shoulder

Jadual Spesifikasi Produk Bahu Kereta Api (versi Bahasa Inggeris)

Kategori Item Spesifikasi / penerangan Tujuan/nota
Maklumat asas Nama produk Bahu kereta api, sisipan bahu, bahu pengikat kereta api Nama produk biasa untuk mencari.
  Nombor model Jenis SKL-1, jenis SKL-3, Jenis E-19, Jenis E-20, dll. Model mesti sepadan dengan sistem pengikat kereta api tertentu.
  Permohonan Sistem pengikat kereta api Digunakan pada tidur konkrit untuk membimbing dan mengamankan klip kereta api.
Standard Teknikal Standard reka bentuk Cina TB/T 3065, TB/T 3396, dll. Tentukan standard tepat produk mematuhi.
  Piawaian yang serasi ISO 5005, UIC 860 v, en 13481, arema Untuk rayuan pasaran antarabangsa.
  Pensijilan Pensijilan CRCC (Mandatori untuk China), ISO 9001: 2015 CRCC adalah faktor amanah utama untuk produk kereta api Cina.
Bahan & Proses Bahan Besi mulur (QT400-18/QT450-10), keluli cast, nilon 66 (PA66-GF) Besi muluradalah yang paling biasa untuk bahu logam;Nylonadalah untuk bahu terlindung.
  Kekerasan 130-180 HB (untuk besi mulur) Menyediakan rintangan haus terhadap pergerakan klip.
  Kesan ketangguhan Lebih besar daripada atau sama dengan 12 j (untuk QT400-18) Memastikan ketahanan terhadap patah di bawah beban dinamik.
  Rawatan permukaan Fosfat, Blackening, Epoxy Coating (untuk besi/keluli) Anti - perlindungan kakisan.

GNEE - pembekal profesional

Railway Cast Iron Shoulder

Railway Cast Iron Shoulder

Cool tags: Kereta Api Tumbuh Besi, China Kereta Api Cor Besi Pengeluar, Pembekal, Kilang, plat tali leher, sifat penebat kereta api, ရထားလမ်းနာ, Fungsi pad kereta api, Jenis dowel plastik kereta api, Bahu kereta api