A plat ikan relialah bar penyambung keluli yang memulihkan kekuatan keratan berkesan pada penyambung rel dengan mengapit jaring rel bersama-sama, membolehkan beban diagihkan merentasi kedua-dua rel.KERETAPI GNEEmenghasilkan plat ikan untuk rel ringan dan berat GB, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, rel kren QU70–QU120, profil rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan standard AREMA/ASCE, membekalkan pemasangan bersama yang lengkap.
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard UIC | |||
| Jenis Rel Keluli | Berat Rel Keluli (KG/M) | Fishplate Standard | Bahan Fishplate |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Gred 700 Eropah |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bar Bersama untuk Rel Keluli Standard AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, Keluli Gred AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
| Jenis Rel | Panjang Standard (mm) | Lebar (mm) | Ketebalan (mm) | Diameter Lubang (mm) | Jarak Lubang (mm) | Saiz Bolt | Pilihan Bahan | Rawatan Permukaan |
| Plat Pancing Rel Kren QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Keluli Karbon / Keluli Aloi | Berminyak / Bergalvani / Bercat |
| Plat Pancing Rel Kren QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Keluli Karbon / Keluli Aloi | Berminyak / Bergalvani / Bercat |
| Plat Pancing Rel Kren QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Keluli Karbon / Keluli Aloi | Berminyak / Bergalvani / Bercat |
| Plat Pancing Rel Kren QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Keluli Karbon / Keluli Aloi | Berminyak / Bergalvani / Bercat |
Bagaimana Rail Joint Bar Berfungsi di Landasan Keretapi?
Bar sambungan rel (atau plat ikan) ialah plat keluli tugas berat-dilekat secara berpasangan ke tepi hujung rel, mewujudkan kesinambungan struktur antara bahagian rel. Ia mengekalkan penjajaran menegak/sisi, mengagihkan beban roda merentasi celah untuk mengelakkan kerosakan, dan membenarkan pengembangan/penguncupan haba sambil memastikan laluan yang selamat dan stabil.
Aspek Utama Kefungsian Bar Bersama Rel:
- Sambungan Struktur:Bar sambungan bertindak sebagai jambatan antara dua hujung rel, diikat dengan selamat melalui web rel untuk mencipta rasuk berterusan.
- Pengagihan Beban:Dengan merentangi jurang antara rel, mereka memindahkan daya menegak, sisi dan membujur dari satu rel ke seterusnya, mengurangkan kesan pada sambungan rel.
- Penyelenggaraan Penjajaran:Mereka memastikan kedua-dua rel kekal dijajar dengan betul, menghalang penurunan menegak atau salah jajaran mendatar yang boleh menyebabkan tergelincir.
- Pengurusan Pengembangan Terma:Bar sambungan membenarkan celah kecil yang direka bentuk antara hujung rel, membolehkan logam mengembang dalam cuaca panas dan mengecut dalam cuaca sejuk tanpa menyebabkan landasan melengkung.
- Penyelenggaraan & Pembaikan:Ia memudahkan pengalihan dan penggantian bahagian rel individu dengan lebih mudah semasa penyelenggaraan trek.
- Komponen:Pemasangan sambungan rel yang lengkap biasanya terdiri daripada palang (fishplates) dan bolt ikan khusus yang mengikatnya pada rel.
Komponen ini adalah penting untuk mengekalkan integriti sistem trek bercantum, memastikan ia kekal selamat dan berfungsi.
Apakah bahan sambungan kereta api?
Sambungan kereta api, atau plat ikan, dihasilkan terutamanya daripada keluli -kekuatan tinggi atau keluli aloi mikro (seperti gred 50#, 50Mn atau U71Mn) untuk memastikan ketahanan, kekuatan dan integriti struktur. Untuk sambungan bertebat, bahan seperti-gentian kaca berprestasi tinggi, poliuretana dan komposit termoset digunakan untuk menyediakan penebat elektrik dan rintangan kakisan.
Bahan dan Sifat Utama:
- Sambungan Keluli Standard:Biasanya dibuat daripada-keluli tergelek panas, direka bentuk untuk kekuatan tegangan tinggi dan menahan beban berat, selalunya dipanaskan-dirawat untuk meningkatkan rintangan haus.
- Sambungan Tertebat/Komposit:Terdiri daripada bahan gentian kaca atau termoset bertetulang, membenarkannya menjadi tidak-konduktif dan tidak-magnet untuk isyarat, serta tahan terhadap karat dan kerosakan UV.
- Komposisi:Ia biasanya diperbuat daripada gred keluli seperti 50# atau U71Mn, yang biasa digunakan dalam rel berat, dan boleh direka bentuk untuk aplikasi rel ringan atau berat.
| Standard | Gred | Karbon (C) % | Mangan (Mn) % | Silikon (Si) % | Sulfur (S) % | Fosforus (P) % |
| UIC / BS | 40# | 0.27 – 0.84* | Kurang daripada atau sama dengan 0.94* | ~0.38* | Kurang daripada atau sama dengan 0.058 | Kurang daripada atau sama dengan 0.058 |
| DIN | Q235 | 0.14 – 0.22 | 0.30 – 0.65 | Kurang daripada atau sama dengan 0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.050 | Kurang daripada atau sama dengan 0.045 |
| DIN | Q295 | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | 0.17 – 0.37 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| Tibi Cina | 55# | 0.52 – 0.60 | 0.50 – 0.80 | 0.17 – 0.37 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Biasanya dikenali sebagai fishplates, komponen ini penting untuk menyambungkan segmen rel, terutamanya di kawasan yang mengalami perubahan suhu yang ketara atau di landasan elektrik, memastikan operasi kereta api selamat.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
