Spike kereta api digunakan untuk mengikat trek keretapi, ia menetapkan rel keluli ke pangkalan kereta api. Oleh kerana jenis pengikat keretapi yang biasa di pengangkutan kereta api, peningkatan kereta api telah dibuat lebih awal dan tidak disenaraikan bersama dengan perkembangan kereta api yang berterusan.
Pada masa ini, pancang kereta api yang biasa digunakan di China termasukpancang skru, pancang benang kayu, danpancang anjing. Jenis pancang kereta api ini digunakan dengan cara yang berbeza, tetapi fungsi mereka sama.
Bagi sesetengah pembeli baru, soalan pertama adalah bagaimana memilih pancang kereta api yang sesuai dari semua jenis lonjakan kereta api. Untuk menyelesaikan masalah ini, kami mempelajari setiap jenis kereta api yang meningkat satu demi satu.
Skru Spike
TheSkru Spikebiasanya diperbuat daripada keluli tidak . 3. kerana permukaan rod kuku diulirkan, ia dipanggil spek skru. Tariknya - rintangan keluar adalah 0.5 hingga 1.0 kali lebih besar daripada kenaikan kereta api biasa, tetapi rintangan tujahan adalah 50% kurang. Oleh kerana kesulitan pembongkaran dan pemasangan, sukar untuk menyesuaikan jarak tolok, dan ia biasanya digunakan untuk suis keretapi.
Keperluan Teknikal Skru Spike
- Bahan spike skru adalah Q235-A Steel.
- Benang atas skru skru adalah M24, saiz asas harus memenuhi keperluan GB196, dan toleransi benang dibuat mengikut 8G yang ditentukan dalam GB197.
- Benang bawah skru spike adalah khas M25.6 × 6-D24.0/25.6 thread, dan ketinggian gigi ialah 3.25-00.25mm.
- Akhir lonjakan skru dihasilkan mengikut peruntukan GB2.
- Retak pecah palsu di permukaan kepala skru spike tidak dibenarkan untuk dilanjutkan ke aci.
- Benang atas skru spike tidak dibenarkan untuk mempunyai benjolan dan burrs yang menghalang tolok skru daripada diskru. CUSPs ganda dan calar tidak dibenarkan wujud.
- Benang yang lebih rendah dari lonjakan skru harus dibentuk dengan kemas, benang itu lengkap, dan tidak ada keretakan yang dibenarkan.
- Permukaan skru spike tidak dibenarkan mempunyai penyok, burrs, flash, luka bakar dan skala yang mempengaruhi penggunaan.
- Spike skru harus tertakluk kepada ujian tegangan fizikal. Apabila beban adalah 130kn, lonjakan skru tidak boleh dipecahkan.
Spike anjing
Biasapancang kereta api, juga dikenali sebagai pancang cangkuk ataupancang anjing, terutamanya digunakan untuk sambunganRailsataupad kereta apidantidur kayu. Sangkar kereta api biasa diperbuat daripada NO . 3 HOT ROLLED STEEL (GB standard). Bahagian silang shank adalah persegi 16 mm pada setiap sisi dan panjang kuku ialah 165 mm. Kepala spike berada dalam bentuk cendawan, dan bentuk bahagian bawah kepala kuku disesuaikan dengan bentuk bawah rel. Permukaan sangkar hendaklah licin dan bersih, kelebihan kilat tidak boleh melebihi 2 mm, dan anjakan batang relatif terhadap garis pusat kepala kuku tidak boleh melebihi 1 mm ke mana -mana arah. Harus ada retak di sendi di antara kepala kuku dan batang. Bahagian atas spike adalah pahat - berbentuk, dan pahat berserenjang dengan bijirin kayu untuk mengelakkan memisahkan bantal kayu. Kelebihan hujungnya lurus, dan bahagian atas tidak membenarkan burrs atau lipatan yang mempengaruhi penggunaannya. Tidak ada gelembung udara dan luka bakar dan retak yang berlebihan yang menghalang penggunaan di permukaan pancang.
- Sangkar kereta api biasa dibahagikan kepada pancang manual dan pancang mekanikal. Kedua -dua jenis spike ini adalah yang paling mudah dalam proses pemasangan dan penggunaan, dan boleh ditetapkan secara langsung dengan menggunakan kuku.
- Walau bagaimanapun, kedua -dua jenis pancang kereta api ini sangat berbeza dari segi proses pengeluaran. Sangkar manual adalah pengeluaran yang agak awal untuk pancang kereta api. Pengeluaran ini menggunakan kaedah tangan - yang dibuat untuk memastikan embrio panas membentuk spike kereta api, jadi pancang kereta api yang dihasilkan oleh proses pengeluaran ini mungkin mempunyai kecacatan tertentu, contohnya, permukaan pancang mungkin mempunyai beberapa cembung atau burrs. Terdapat juga beberapa pancang yang mempunyai berat badan lebih kurang.
- Berbanding dengan spike manual, satu lagi spike kereta api biasa boleh mengelakkan masalah ini dengan baik, iaitu, spike mekanikal. Proses pengeluaran pancang kereta api mekanikal adalah gabungan pengeluaran manual dan mekanikal. Biasanya, spike kereta api mekanikal mempunyai permukaan yang licin dan berat setiap lonjakan tidak jauh berbeza. Sangkar kereta api mekanikal boleh digunakan dengan lebih baik dalam kelompok, dan masalah produk yang rosak tinggi seperti pancang manual biasa tidak berlaku.
- Panking manual dan pancang mekanikal adalah sama dalam proses pemasangan dan penyelenggaraan semasa penggunaan, tetapi pancang mekanikal mempunyai standard yang ketat dan tiada keperluan yang rosak. Pada masa yang sama, kuku pancang mekanikal lebih lancar, yang menjadikannya kurang terdedah kepada kemalangan semasa pengangkutan, jadi ia sangat popular di kalangan pekerja kereta api.
Spike manual
Sangkar manual adalah sejenis pancang kereta api biasa. Secara umumnya sinonim dengan proses kos rendah -, tetapi tidak dapat dinafikan bahawa penggunaan pancang murah di banyak bahagian keretapi lembut adalah lebih mudah untuk mengekalkan dan menggantikan. Pada masa yang sama, kos pengeluaran yang rendah juga menjadikan spike kereta api manual menjadi produk yang jarang berlaku yang boleh dihantar dalam tan di kalangan aksesori keretapi.
Spike mekanikal
Sebagai satu lagi jenis lonjakan kereta api biasa, proses pengeluaran dan bahan mentah spike mekanikal umumnya lebih tinggi daripada lonjakan manual, jadi kos pengeluaran spike mekanikal adalah lebih tinggi daripada spike manual umum. Pada masa ini, keselamatan pengeluaran dan penggunaan aksesori keretapi menerima lebih banyak perhatian. Banyak laluan kereta api telah menggunakan penggunaan aksesori keretapi yang lebih selamat seperti pancang mekanikal.
Spike mekanikal adalah sama dengan spike umum yang digunakan. Oleh itu, penyelenggaraan boleh digantikan dengan mudah dengan menggunakan dowels yang sama, palu kereta api dan peranti pemasangan lonjakan lain semasa penggunaan, yang sangat memudahkan penyelenggaraan kereta api.
Berikut adalah semua jenis kenaikan kereta api, anda boleh memilih seperti yang anda perlukan. GNEE Rail boleh membekalkan Spike Kereta Api dengan penyesuaian, sebagai pengeluar pengikat kereta api profesional, kami juga menyediakan kereta api keluli, bar bersama kereta api, klip kereta api, pad kereta api, bolt kereta api dan bahagian lain sistem pengikat kereta api.
