Di tepi besar padang pasir Sahara, peranti jalan yang unik -Skru pancang- sering dilihat di lebuh raya padang pasir. Komponen logam yang seolah -olah mudah ini adalah penghabluran kebijaksanaan dalam kejuruteraan pengangkutan tempatan untuk memerangi persekitaran yang keras. Seperti barisan pengawal senyap, mereka menggunakan badan lingkaran mereka untuk memahami dengan tegas pasir dan kerikil, memberikan panduan keselamatan kritikal untuk lulus kenderaan.
Pada tahun 1980 -an, jurutera menarik inspirasi dari bagaimana akar tumbuhan menstabilkan pasir untuk merancang pancang logam ini dengan struktur lingkaran. Tidak sepertipancang biasa, pangkalan mereka bukan batang lurus tetapi meluas dalam bentuk lingkaran, sama dengan pembongkaran goreng. Apabila diskru ke dalam tanah, bilah lingkaran secara mekanikal bersambung dengan pasir, mengekalkan kestabilan walaupun di bawah angin kencang atau pergeseran bukit pasir.
Mengapa tidak menggunakan blok simen yang lebih murah?
Eksperimen telah menunjukkan bahawa blok simen terdedah kepada retak di padang pasir di mana perbezaan suhu harian melebihi 40 darjah, manakala pancang skru logam mempunyai pengembangan haba dan kadar penguncupan yang lebih rendah. Lebih penting lagi, apabila bukit -bukit pasir beralih, blok simen boleh dikebumikan sepenuhnya atau digulingkan, sedangkan pancang skru secara automatik boleh menyesuaikan ketinggian mereka dengan perubahan dalam lapisan pasir, sentiasa menjaga bahagian reflektif mereka terdedah.
Kelebihan reka bentuk pancang skru
Alur lingkaran terbalik:Arah berpusing ke atas menentang aliran udara yang dihasilkan oleh tayar kenderaan, menghalang mereka daripada menjadi "dibongkar" dari tanah.
Struktur Hollow:Rongga dalaman mengurangkan berat badan sambil menghasilkan bunyi bersiul semasa ribut pasir untuk berfungsi sebagai amaran akustik.
Diamond - Permukaan reflektif:Tidak seperti reflektor pekeliling biasa, reka bentuk sudut unik secara serentak mencerminkan kedua -dua lampu kenderaan dan cahaya matahari.
Jenis pancang skru GNEE Rail dapat menyediakan
Skru tidur siri SS
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Semulajadi, zink, cat, minyak. Mengikut keperluan anda. | UIC, arema, GB atau mengikut lukisan atau sampel anda. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Spike skru kepala persegi
| Jenis | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standard |
| Spike skru kepala persegi | M22*145 | 45# | Semulajadi | Uic |
| 55Q | Zink | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Cat | DIN | |
| M22*165 | atau | Minyak | GB | |
| M22*185 | Mengikut keperluan anda. | Mengikut keperluan anda. | atau | |
| M22*195 | Mengikut lukisan atau sampel anda. | |||
| Jenis lain |
Skru Hexagon Spike
| Gred | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mekanikal | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 400mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 500mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 800mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 1000mpa |
| Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 240mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 300mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 640mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 900mpa | |
| Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 22% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 20% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 12% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 9% | |
| Lenturan sejuk: 90 darjah | Lenturan sejuk: 90 darjah | Lenturan sejuk: 90 darjah | Lenturan sejuk: 90 darjah | |
| tanpa retak | tanpa retak | tanpa retak | tanpa retak | |
| Permukaan | biasa (minyak), oksida hitam, zink, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
Double - Spike Head Screw
| Saiz: 23 × 174 |
| Gred: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Bahan mentah: 35# |
| Bahan mentah: Q235, 35#, 45# |
| Rawatan Permukaan: Plain (Oiled), Bluing, Zinc, HDG, dll |
Klik di siniUntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE Rail.