Berita

Apakah perbezaan antara bahan Q235 dan bahan 55Q untuk trek dan kereta api?

55Q adalah keluli karbon sederhana yang digunakan terutamanya untuk pembuatan rel keluli perlombongan.

Perbezaan utama antara rel ringan dan landasan tugas berat terletak pada berat setiap meter dan senario yang berkenaan. ‌

Trek perlombongan adalah sistem keretapi yang diletakkan di dalam lombong, terutamanya digunakan untuk mengangkut bijih atau bahan lain.

Dalam aplikasi praktikal, standard rel keluli yang berbeza mempunyai perbezaan prestasi dan penggunaan. Artikel ini akan memberikan perbandingan te...

Rel keluli adalah komponen utama trek keretapi. Ia memainkan peranan penting dalam senario seperti pengangkutan keretapi dan pengangkutan pelombong.

Sistem pengikat ini 300, sesuai untuk digunakan pada bahagian trek (Ballastless) dari projek keretapi antara intercity dengan beban gandar 25 tan d...

Ikatan kereta api konkrit cincin berbentuk U Pemasangan ikatan kereta api konkrit jenis u adalah mudah. Hanya letakkan rel di antara dua gelang ber...

Tempat Tidur Konkrit Bertetulang Pengikat tidur konkrit bertetulang adalah mudah untuk disambungkan dengan tidur kayu, menjadikan pemasangan, penye...

Jenis-jenis Kerosakan pada Tempat Tidur Kereta Api Konkrit 1. Keretakan Melintang Berlebihan di Bahagian Keratan Jejak Tidur konkrit boleh menghasi...

Kelebihan tidur konkrit dalam keretapi Tidur konkrit prategasan telah digunakan secara meluas untuk menggantikan tidur kayu. Berbanding dengan tidu...

jenis tidur konkrit Concrete Sleeper merujuk kepada ikatan kereta api yang diperbuat daripada konkrit, diperkukuh dengan keluli. Mengikut kaedah te...