Description/kawalan
Parameter teknikal
Ciri Sambungan Benang & Parameter Tork Pemasangan
| Model No. | Spesifikasi Benang Spike Skru Padanan | Kelas Kesesuaian Benang | Tork Pemasangan Disyorkan (N·m) | Kadar Pengekalan Tork (10⁴ Kitaran, %) | Mekanisme Mengunci Benang | Gred Bahan Pancang Skru | Rintangan Tarik Benang-Keluar (kN) | Kelebihan Benang Teras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 180-220 | Lebih besar daripada atau sama dengan 90 | Kompaun Pengunci Benang | 4.6 (Q235) | Lebih besar daripada atau sama dengan 85 | Kos-berkesan untuk pengikat talian konvensional |
| SKL3-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 200-240 | Lebih besar daripada atau sama dengan 92 | Nat Kunci Sisipan Nylon | 5.6 (35# Keluli) | Lebih besar daripada atau sama dengan 95 | Tahan getaran-untuk rel bandar |
| SKL12-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 220-260 | Lebih besar daripada atau sama dengan 94 | Pra-Pelekat Benang Digunakan | 8.8 (45# Keluli) | Lebih besar daripada atau sama dengan 110 | Pengekalan tork berketepatan tinggi-tinggi untuk rel berkelajuan tinggi- |
| SKL14-TH | M24×2.5 | 6H/6g | 210-250 | Lebih besar daripada atau sama dengan 93 | Kunci Benang-Lapisan Berganda | 5.6 (35# Keluli) | Lebih besar daripada atau sama dengan 100 | Tahan kesan-untuk garisan angkut-berat |
| SKL15-TH | M27×3.0 | 6H/6g | 250-290 | Lebih besar daripada atau sama dengan 96 | Lengan Kunci Benang Bersepadu | 8.8 (45# Keluli) | Lebih besar daripada atau sama dengan 125 | Rintangan beban-tinggi untuk trek tanpa balast |
Ketahanan Alam Sekitar & Prestasi Perlindungan Kakisan
| Model No. | Rintangan Kakisan Semburan Garam (Jam) | Rintangan Kelembapan (95% RH, darjah ) | Rintangan Rayapan Suhu Tinggi- (100 darjah , 1000j, %) | Rintangan Kerapuan Suhu Rendah (-40 darjah ) | Salutan Perlindungan Kakisan | Rintangan UV (Penyinaran 1000j) | Kelebihan Ketahanan Teras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-EN | Lebih besar daripada atau sama dengan 800 | 40 ± 2 | Kurang daripada atau sama dengan 5 | Tiada Kerapuhan (Lulus Ujian Kesan) | Penyaduran Zink | Tiada Degradasi Kelihatan | Boleh dipercayai untuk persekitaran sederhana pedalaman |
| SKL3-EN | Lebih besar daripada atau sama dengan 1000 | 45 ± 2 | Kurang daripada atau sama dengan 4 | Tiada Kerapuhan (Lulus Ujian Kesan) | Salutan Dacromet | Tiada Degradasi Kelihatan | Tahan kelembapan-untuk rangkaian rel bandar |
| SKL12-EN | Lebih besar daripada atau sama dengan 1200 | 50 ± 2 | Kurang daripada atau sama dengan 3 | Tiada Kerapuhan (Lulus Ujian Kesan) | Panas-Galvanizing | Tiada Degradasi Kelihatan | Toleransi persekitaran yang melampau untuk-rel berkelajuan tinggi |
| SKL14-EN | Lebih besar daripada atau sama dengan 1000 | 48 ± 2 | Kurang daripada atau sama dengan 3.5 | Tiada Kerapuhan (Lulus Ujian Kesan) | Dacromet + Sealant | Tiada Degradasi Kelihatan | Tahan rayap-untuk beban-panjang-berat |
| SKL15-EN | Lebih besar daripada atau sama dengan 1500 | 55 ± 2 | Kurang daripada atau sama dengan 2.5 | Tiada Kerapuhan (Lulus Ujian Kesan) | Salutan Seramik | Tiada Degradasi Kelihatan | Ultra-tahan lasak untuk keadaan trek tanpa balast yang keras |
gnee-pembekal profesional
Cool tags: pengikat kereta api klip skl, China pengikat kereta api klip skl pengeluar, pembekal, kilang, တတ်နိုင်ရထားလမ်းကလစ်များ, e-klip, alat pemasangan klip kereta api, Alat Stamping Clip Rail, alat pengetatan klip kereta api, Klip trek kereta api
