Sistem Pengikat Bahu Rel
Sistem penahan sisi yang direka bentuk dengan ketepatan-untuk menyediakan pegangan tolok yang selamat dan kestabilan dinamik untuk rel pada konkrit, keluli atau tidur komposit. Penting untuk mengekalkan geometri trek di bawah beban paksi tinggi dan getaran.
Spesifikasi Teknikal:
| Komponen | bahan | Standard / Gred | Dimensi (mm) | Rawatan Permukaan |
|---|---|---|---|---|
| Blok Bahu | Besi mulur GGG-50 / S355J2 Keluli | EN 1563 / EN 10025-2 | 180L × 110W × 75H (±1.5) | Salutan Bergalvani / Epoksi Panas-celup |
| Bolt Mengunci | 8.8 / 10.9 Gred Keluli | ISO 898-1 | M20 × 120 / M24 × 140 | Salutan Dacromet |
| Sisipan Penebat | PA66-GF30 / POM | EN 45545-2 | Tersuai setiap Bahu | Tahan UV & Kimia |
| Pad Lateral | EPDM / PUR Elastomer | EN 14889 | Ketebalan: 6-12 | Kompaun Anti{0}}penuaan |
Ciri-ciri Utama
Kekakuan Lateral Tinggi:Berkesan menentang rayapan rel dan anjakan melintang.
Reka bentuk Modular:Serasi dengan sistem klip utama (SKL, Nabla, Pandrol, dll.).
Pilihan Penebat:Lengan nilon tersedia untuk bahagian trek elektrik.
Pemasangan & Pelarasan Mudah:Unit pra-dipasang dengan lubang bolt berslot untuk-penalaan halus.
Aplikasi:
- Landasan kereta api-tinggi
- Pengangkutan-berat dan garisan perlombongan
- Transit bandar (metro, LRT)
- Jambatan, terowong dan zon keluar mengundi
- Sistem trek tanpa balast
- Projek pemasangan semula dan penyelenggaraan
Pembekal Gnee Professional
Cool tags: sistem pengikat bahu rel, pengilang sistem pengikat bahu rel China, pembekal, kilang, sifat penebat kereta api, Fungsi pad kereta api, Jenis dowel plastik kereta api, Bahu kereta api, plat tali leher kereta api, bahan pad getah
